성공 사례

2025년 9월 10일 5개 유닛 6cbm 쓰레기 압축기 상부 바디 키트 상하이 항에서 순조롭게 출항하여 필리핀 마닐라 항으로 향했습니다. 이 상부 차체 키트는 마닐라의 대형 폐기물 처리 회사에서 구매하여 현지에서 구매한 섀시에 조립했습니다. 고객은 상부에 대한 높은 기대감을 가지고 있었으며, 쓰레기 수거 차량 생산 분야에서 다년간의 경험을 바탕으로 최고의 디자인, 품질, 성능을 제공하는 제조업체를 찾고 있었습니다. 온라인 검색을 통해 저희 POWERSTAR 웹사이트를 발견하고 여러 차례 소통한 끝에, 고객은 결국 저희로부터 이 압축 쓰레기 수거 차량 상부 조립품을 구매하기로 결정했습니다. 고객: 다니엘 델라 크루즈(Daniel dela Cruz), 필리핀 프로젝트: 필리핀 메트로 마닐라 개발청 조달 프로젝트 년도: 2025년 9월 배경: 필리핀의 수도이자 세계에서 인구 밀도가 가장 높은 지역 중 하나인 마닐라는 심각한 폐기물 관리 위기에 직면해 있습니다. 급속한 도시화와 소비 수준 증가로 인해 쓰레기 양이 급증하여 더 많은 폐기물 관리 기관의 참여가 시급히 요구되었습니다. 결과적으로 압축 쓰레기 수거차, 후크 리프트 쓰레기 수거차, 스윙암 쓰레기 수거차 등 다양한 유형의 쓰레기 수거차에 대한 수요가 이러한 기관들 사이에서 꾸준히 증가하고 있습니다. 이러한 상황을 고려하여 메트로 마닐라 개발청(MPDA)은 압축 쓰레기 수거차 상부 어셈블리를 구매하기로 결정하고, 신중한 검토 끝에 파워스타(POWERSTAR)의 리어 로더 상부 차체 키트 5대를 구매하기로 결정했습니다. 이 5단 쓰레기 압축기 상단부는 6세제곱미터(㎥)의 아크형 탄소강 박스 바디를 사용하며, 부식 방지 및 방청 처리되어 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 테일게이트에는 240L/660L 표준 쓰레기통에 적합한 버킷 걸이식 뒤집기 메커니즘이 장착되어 있습니다. 쓰레기 뒤집기와 배출은 유압 실린더로 구동됩니다. 차량에는 운전석 전자 제어 장치, 운전석 수동 유압 레버, 테일게이트 전자 제어 장치 등 세 가지 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 압축기 메커니즘은 양방향 압축 기술을 사용하여 효율적인 압축(압축비)을 달성합니다. ≥ 3:1) 스크레이퍼와 슬라이드 플레이트의 연결을 통해 작동합니다. 적재 용량이 크며, 테일게이트 유압 잠금 장치에는 운송 중 하수 누출을 방지하기 위한 씰링 스트립이 장착되어 있습니다. 쓰레기 압축기 상부 바디 키트 신체 용량 6세제곱미터 상자 재질 측면 4mm, 하단 5mm 설계 누출 방지 설계가 적용된 전체 장치 하수조 200리터 작업 사이클 시간 채우기 25~30초 쓰레기 압축 비율 ≥4.0:1 방전 모델 수평 배출 핵심 구성 요소 압축기통, 필러, 플립 메커니즘, PTO, 기어 펌프, 유압 실린더, 스크레이퍼, 슬라이드 플레이트, 삽, 유압 오일 탱크; 캡 전자 제어 박스, 운전석 수동 유압 레버, 테일게이트 전자 제어 박스, 테일게이트 수동 작동 레버 제어 시스템 이 시스템은 PLC 제어 상자에서 제어되며, 이를 통해 시작, 중지, 1사이클, 연속 사이클 및 구조 활동이 가능합니다. 3가지 작동 모드: 캡 전기 제어 상자, 운전석 수동 조이스틱, 테일게이트 전기 제어 상자, 테일게이트 수동 작동 레버 제어판 영어 또는 귀하의 언어 모든 표준 액세서리 피 에달스, 사다리, 하수 탱크, 경고등, 비상 정지 버튼, 난간, 소화기, 기본 도구 키트, 영문 설명서... 전기 작동 전압: 24V, 음극 접지 배터리: 2x12V, 165Ah 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 방향 지시등 및 후진등 차량은 CAN-BUS 전자 제어 시스템으로 제어되며 4가지 작동 모드를 제공합니다. 1. 캡 전자 제어 상자: 전원 스위치, 동력 인출 장치, 작업 조명, 테일게이트 리프팅, 로딩/언로딩 모드 전환, 푸시 셔블 푸시/리트랙트 동작, 테일게이트 청소 및 기타 프로세스를 하나의 버튼으로 제어할 수 있는 통합 버튼 패널 2. 수동 유압 작동 레버(운전자 측): 기계식 제어, 제어 푸시 셔블 푸시/수축, 테일게이트 리프팅 동작, 작동이 간편함 3. 테일게이트 전기 제어 상자: 근거리 적재 및 하역 제어에 편리하며, 단일/연속 사이클 작동 모드를 지원하고, 스크레이퍼(누르고 위로 회전)와 슬라이드 플레이트(위아래)의 연결을 제어하며, 수동/자동 모드를 전환할 수 있으며, 안전을 보장하기 위해 비상 정지 기능이 탑재되어 있습니다. 4. 테일게이트 수동 �

2025년 8월 18일, 필리핀 정부가 Powerstar Trucks로부터 22대의 Isuzu KV100 맨리프트 트럭을 구매한 것을 기념합니다. 필리핀 이스즈 KV100 20m 고소작업차 이스즈 스카이 리프트 트럭 또는 이스즈 고소작업차라고도 합니다. 도시 작업에 적합한 아이디어 제품입니다. 최대 작업 높이는 20m이며, 운영 시스템은 OSHA 안전 기준을 충족하는 별도의 제어실을 갖추고 있습니다. 섀시의 부식 방지 처리와 방진 유압 시스템 설계는 비와 먼지가 많은 건설 환경에도 적합합니다. 필리핀 정부는 최근 중국의 유명 고소작업차 제조업체인 파워스타 트럭스와 전략적 파트너십을 체결하여 20m급 이스즈 KV100 고소작업차를 대량 구매했습니다. 이번 협력은 중국의 특수 장비 제조 역량에 대한 국제적인 인정을 의미하며, 필리핀 지방 자치 단체 프로젝트에 전문적인 솔루션을 제공합니다. Powerstar Trucks는 필리핀의 열대 기후와 복잡한 도로 상황에 맞춰 특별히 최적화되었습니다. 오리지널 이스즈 KV100 섀시를 활용하고 120마력의 4KH1CN6LB 디젤 엔진과 MSB 5단 변속기를 장착하여 고온 환경에서도 안정적인 출력을 보장합니다. 필리핀 정부를 위한 특별 사양 차량 모델 PST5070JGK 최대 작업 높이 20미터 섀시 브랜드 이스즈 4x2 새 제품 또는 중고 제품 상태 새것 전체 치수 7450x2000x3300mm 화물 상자 치수 - 총 중량 7300kg 정격 중량 - 자중 5068kg 휠베이스 3360mm 차축 번호 2 택시 좌석 번호 3 차축 하중 2500/4800kg 연료 유형 디젤 엔진 이스즈 120마력 디젤 스티어링 시스템 LHD, 파워 어시스트 스티어링 전염 수동 5단 클러치 싱글 드라이 클러치 플레이트 브레이크 유압 브레이크 타이어 번호 6+1개 전면/후면 서스펜션 - 타이어 모델 7.00R16 연료 탱크 100리터 배터리 12V 최대 속도 시속 90km 상부 구조 매개변수 모델 GK20S 최대 작업 높이 20미터 붐 유형 4단 암, 텔레스코픽 암 최대 작업 반경 18.4미터 바구니 크기 1000x750x1200mm 선회 각도 360° 연속 회전 바구니 로드 200kg 아웃리거 전면 V형 후면 H형 유압 다리 바구니 회전 360° 아웃리거 스팬 수평 4.0미터, 수직 4.0미터 운영 체제 한 세트는 턴테이블 아래쪽에, 다른 한 세트는 바구니 위쪽에 놓습니다. 옵션: 컴퓨터 제어 시스템 + 무선 리모컨 안전 시스템 1. 전체 차량 자동 균형 레벨링 실시간 테스트; 2. 아웃리거 자동 레벨링, 바스켓 자동 레벨링; 3. 상하 작동 안티록, 바구니의 상하 작동과 턴테이블의 하하 작동은 동시에 작동할 수 없습니다. 4. 사람이 바구니에 있을 때, 아웃리거 작동이 잠겨 작동할 수 없으므로 손상이 발생하는 것을 방지합니다. 5. 비상 펌프는 비상 상황을 방지하기 위해 설치됩니다. 【상부 구조 매개변수】 상부 구조 매개변수 이스즈 nkr 20m 22m 23m 고소작업차 : 고소작업차는 사람과 장비를 현장으로 운반하고 공중 작업을 수행하는 특수 차량을 말합니다. 직선형 텔레스코픽 암 고소작업차와 너클 암 고소작업차가 있습니다. /스트레이트 암 붐 시스템, 4섹션. /최대 작업 높이 20미터. /턴테이블 360° 회전. /바구니 하중 200kg, 크기 1000x750x1140mm, 360도 회전. 스테인리스 스틸 바구니 또는 단열 버킷, 유리 섬유 버킷(선택 사항) / 제어 작동: 컴퓨터 + 수동 제어 레버 + 무선 원격 제어 상자(옵션) /4개의 유압식 아웃리거. /사람들에게 경고하기 위해 회전등을 설계합니다. 기술은 지자체 업그레이드를 강화합니다 이 맞춤형 차량들은 마닐라 등 도시의 전력망 유지 보수, 도로 조명 설치, 재난 구호 활동에 사용될 예정입니다. 유압식 아웃리거의 자동 수평 조절 기능은 좁은 차선에서도 신속한 배치를 가능하게 하며, 360도 회전 작업 플랫폼은 고소 작업을 효율적으로 수행합니다. 필리핀 공공사업부 장관은 "중국 장비의 높은 비용 효율성과 현지화된 서비스가 우리가 선택한 핵심 요인이었습니다."라고 밝혔습니다. 역량 협력 강화 이번 조달에는 3년간의 기술 교육 및 부품 공급 계약이 포함됩니다. 파워스타 트럭은 클라크 자유무역지구에 지역 서비스 센터를 설립할 예정입니다. 전문가들은 이러한 맞춤형 협력이 중국 건설기계 수출의 새로운 모델이 될 수 있을 것으로 예상합니다.

2025년 7월 24일, 15대의 리어 로더 쓰레기 트럭 차체가 피지로 수출되었습니다. 새로운 이스즈 쓰레기 압축기 차체 키트(쓰레기 압축기 교체 차체 키트, 리어 로더 압축기 차체, 쓰레기 압축기라고도 함) 신체)는 모든 종류의 도시, 대형 역, 항구 및 부두, 공항 및 인구 밀집 지역과 같은 생활 공간에서 일상 쓰레기 운반에 널리 사용됩니다. 산업 및 광물 기업, 군대와 같은 인구가 밀집된 지역. 쓰레기 압축기 트럭 차체 장점: 1, 100% 맞춤 제작 2, 3cbm에서 25cbm까지 사용 가능 3. 매우 짧은 배송 기간: 7-30일 4. 현지에서 간편하게 설치 가능, 2~5일 소요 5년, 10년 예비 부품 및 기술 지원 15대 압축기 쓰레기차 차체를 피지로 수출. 고객: FIJI 고객, Trek 씨 프로젝트: 지역 쓰레기 수거 프로젝트 년도: 2025년 6월 프로젝트 배경: 피지 고객 트렉 씨는 단골 고객입니다. 7년 전 중국에서 물건을 구매하기 시작했습니다. 이번에는 지역 쓰레기 수거 및 운반, 배송을 위해 15인승 리어 로더 쓰레기 수거차 차체를 필요로 합니다. 이전에 일본에서 구매한 리어 로더 쓰레기 수거차가 완전히 고장 났기 때문입니다. 마침내 그는 우리에게서 압축기 트럭 차체를 사기로 결정했습니다. 5cbm, 8cbm, 10cbm, 12cbm~25cbm 쓰레기 수거 트럭 차체 키트 기술 사양 사양 5cbm~25cbm 압축기 트럭 차체 후방 적재 압축 쓰레기 트럭 차체 상부구조 및 주요 특징 쓰레기통 용량 12세제곱미터 쓰레기통 재료 탄소강 1: 240L(단일 빈, 이중 빈) 또는 360L, 660L, 1100L 표준 빈 리프팅 및 회전 메커니즘을 선택할 수 있으며, 지상 호퍼 및 기타 종류의 로딩 메커니즘도 선택할 수 있습니다. 2: 수동 및 자동 두 가지 제어 방식을 통해 운전자는 트럭의 캐빈, 중앙 또는 뒤쪽에서 제어할 수 있어 매우 편리하고 효율적입니다. 3: 비상 제동 정지 버튼의 작동 장치. 4: 쓰레기통 본체는 프레임 디자인으로 우아하고 구조가 튼튼하며, 유효 용량이 큽니다. 5: 특수 수집 상자를 장착하여 압축 과정에서 하수를 직접 하수 탱크로 보내므로 하수 누출로 인한 2차 오염을 효과적으로 방지합니다. 6: 유압 시스템 설계를 통해 트럭은 양방향 쓰레기 압축 기능을 달성합니다. 즉 압축성을 개선하여 압축 비율을 1:2.5까지 높이고 압축 후 쓰레기 무게는 600~800kg/m3 이상에 도달할 수 있습니다. 7: 기타 모든 표준 액세서리: 도구 키트, 영어 설명서… (1) 20년 이상의 전문 제조업체 경험. (2) CCC ISO9001 협정 (3) 귀하의 요구 사항에 맞게 설계하세요 (4) 소량 주문도 가능합니다 (5) 100% 검사를 실시하고 있으며, 언제든지 공장 방문을 환영합니다. (6) 12개월 품질 보증 기간 목 이름 코드 수량 댓글 1 압축기 본체 탱크 YS12-0100000 1 2 테일 게이트 집회 YS12-0200000 1세트 3 스크레이퍼 집회 YS12-0300000 1세트 4 슬라이드 플레이트 집회 YS12-0400000 1세트 5 틸트 장치 집회 YS12-0500001 1세트 6 예비 부품 오일 펌프 1개 단위 7 5기능 멀티웨이 밸브 1세트 설치됨 8 유압 오일 탱크 160리터 1개 단위 설치됨 9 PLC 제어 상자 1세트 설치됨 10 전기 시스템 1세트 설치됨 11 밸런스 밸브 5060BF2 2개 단위 설치됨 12 호스파이프, 오일 파이프 및 조인트 1세트 설치됨 13 슬라이드 플레이트 오일 실린더 YS12T50/90 2개 단위 설치됨 14 스크레이퍼 오일 실린더 YS12T 50/80 2개 단위 설치됨 15 리프팅 오일 실린더 YS12T 50/80-840 2개 단위 설치됨 16 틸트 장치 오일 실린더 45/80-410x170 2개 단위 설치됨 17 푸시 페이트 오일 실린더 55/125-1220x2600 1개 단위 설치됨 18 슬라이딩 블록 나일론 1세트 설치됨 19 호스 보호대 1세트 설치됨 20 볼 밸브 1' 1/4 1개 단위 설치됨 21 스테인리스 스틸 커버 디엔50 1개 단위 설치됨 22 사이드 램프 1세트 설치됨 23 기타 쿠션 2개 단위 24 U형 볼트 8개 유닛 25 사이드 펜스 조립 2세트 26 폐수 탱크 어셈블리(지지대 포함) 1개 단위 27 표준 부품 1세트 28 LED 회전등 2세트 29 객실 내 CAN 시스템 박스 1세트 제어 유형 : 전기식(자동) + 수동 CAN 시스템 패널 외부 1세트 비상 정지 버튼 12cbm 쓰레기 압축기 바디 키트의 주요 사양: 1, 트럭 섀시: 고객 현지의 HINO 섀시 2. 구동 유형: 4x2 RHD 3, 엔진 : 로컬로 4, 쓰레기차 차체 용량: 12cbm 5. 수출 문서: 부품 매뉴얼, 작동 매뉴얼, 사용자 매뉴얼 납기가 빠듯했기에 계약금을 받자마자 바로 생산에 들어갔습니다. 2025년 7월 23일, 15세트의 콤팩터 트럭 바디 키트가 컨테이너를 �

2025년 4월 25일, NNPC와 POWERSTAR TRUCKS가 나이지리아의 에너지 인프라를 업그레이드하는 데 도움이 되도록 45,000L 연료 트레일러 220대를 맞춤 제작한 것을 기념합니다. 나이지리아 국영 석유공사(NNPC)는 최근 중국의 유명 특수 차량 제조업체인 파워스타 트럭(POWERSTAR TRUCKS)과 전략적 협력을 체결하여 45,000리터 연료 세미 트레일러 220대를 한꺼번에 구매했습니다. 이번 대규모 주문은 NNPC가 최근 몇 년간 이 중국 브랜드를 선택한 네 번째 사례일 뿐만 아니라, 중국과 나이지리아의 에너지 장비 협력이 규모와 맞춤화 측면에서 새로운 단계로 접어들었음을 보여주는 신호이기도 합니다. 아프리카 최대 원유 생산국인 나이지리아의 에너지 수송망은 두 가지 주요 과제에 직면해 있습니다. 하나는 열대 기후로 인한 장비 내식성에 대한 높은 요구이고, 다른 하나는 나이지리아 전체 약 20만 킬로미터 도로 중 경화 도로가 20%에 불과한 복잡한 도로 조건입니다. POWERSTAR TRUCKS는 이번 세미 트레일러의 구성을 특별히 업그레이드했습니다. 고강도 알루미늄 합금 탱크를 사용하여 자체 중량을 줄이는 동시에 습기 및 열에 대한 내성을 향상시키고, 험난한 지형에 적응할 수 있도록 강화된 서스펜션 시스템을 장착했으며, 고온 환경에서 운송 안전을 보장하는 정전기 방지 시스템을 장착했습니다. "중국 기술 + 아프리카 시나리오"를 심도 있게 적용한 이러한 전략은 NNPC의 지속적인 재구매의 핵심 요인입니다. 2. 220척의 유조선의 전략적 가치: NNPC의 에너지 독립 프로세스를 가속화하는 요소 용량 부족 해소: 나이지리아의 일일 평균 연료 소비량은 4천만 리터를 초과하지만, 기존 운송 차량은 심각하게 노후화되어 있습니다. 이번 신규 차량 도입으로 NNPC의 연료 분배 효율이 약 18% 향상되고, 연간 운송 용량이 36억 리터 증가하며, 라고스와 카노와 같은 경제 중심지의 석유 수요를 기본적으로 충족할 수 있을 것입니다. 운영 비용 절감: 유사한 유럽 제품과 비교했을 때 중국산 유조선의 조달 비용은 25% 감소했으며, 현지화된 애프터 서비스 네트워크를 통해 고장 대응 시간을 48시간 이내로 단축할 수 있습니다. 새로운 에너지 전환 레이아웃: 이 차량은 NNPC의 미래 에너지 구조 전환을 위한 하드웨어 지원을 제공하기 위해 LNG/수소 에너지 수정 인터페이스를 예약했습니다. NNPC의 CEO인 멜레 키아리는 특히 "이번 장비 배치는 우리의 '20만 톤 전략적 석유 저장소 계획'에 직접적으로 기여할 것이며, 2027년까지 국가 연료 비축 주기를 15일에서 30일로 연장하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다."라고 강조했습니다. 파워스타 시리즈 액체 탱크는 스테인리스 스틸, 탄소강 및 알루미늄 합금으로 제작된 새로운 고품질 경량 탱커입니다. 탱크 모델은 유조선, 화학 액체 운반선, 인화성 액체 운반선, 식품 운반선 등이 있습니다. 유럽 FFB 및 미국의 HEIL 스타일을 참고하여 국내 시장 수요를 고려하여 유한 요소 해석을 기반으로 재설계되었습니다. 탱크의 주요 부품인 쉘 커버와 방파판은 내충격성이 향상된 접이식 접시 구조를 채택했습니다. 탱크의 각 부분에 가해지는 응력의 차이에 따라 다양한 두께의 강철을 사용하여 관련 기준에 따라 가장 가볍고 안전하도록 보장합니다. 독특한 형태와 외관을 자랑하는 Linyu 시리즈 액체 운반선은 구조 부품에 블라스트 전처리 공정을 적용했습니다. 특수 탱크 툴링 설비와 자동 보호 용접기를 사용하여 고급 승용 버스 도장 기술 표준 요건을 완벽하게 충족하는 도장을 완료했으며, 탱크 차체 외관은 버스와 동일한 미려함을 자랑합니다. 업계 최고 수준의 품질을 자랑합니다. 20개 이상의 특허 기술을 보유하고 있으며, 제품은 국제 표준을 준수합니다. 합리적인 호환성, 안정적인 성능, 비용 효율성, 안정적인 품질을 바탕으로 다양한 수요를 충족합니다. 제품 개요 전체 치수 9500x2500x3800(길이x너비x높이)(mm) 기능 운송 연료, 석유, 디젤 두께(mm) 탱크 본체: Q235/5mm 탄소강 엔드 플레이트: Q235/6mm 탄소강 용량 30000L-60000L 액슬 브랜드 FUWA 13톤 액슬, 최고 브랜드 차축 번호 삼 구획 1-5칸 맨홀 뚜껑 500mm 맨홀 뚜껑. 3개의 호흡 밸브가 포함된 3세트. 사다리 난간이 있는 상단 사다리, 측면 사다리 배출 밸브 4인치 디스크 밸브 배출관 4인치 이음매 없는 강철 튜브 서스펜션

2025년 4월 18일, 4대의 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭이 몽골로 수출되었습니다. 이스즈 브랜드 NPR 후크리프트 시스템 쓰레기 수거 트럭은 OT 광산 현장을 위한 혁신과 효율성을 결합했습니다. 적재, 운반, 견인 등 다양한 용도로 설계되어 기업, 상업, 도시, 산업 등 어떤 용도의 차량에도 적합합니다. 트럭 내부에서 제어되는 적재 및 리프팅 시스템으로 안전하게 고정되며, 관절형 유압 암 덕분에 가볍고 정밀하다는 장점도 있습니다. 최적화된 시야로 작업이 더욱 신속하게 진행됩니다. 사용 가능한 리프팅 용량: 3톤에서 15톤까지 . 몽골 오유톨고이 광산 4대 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 인도 준비 완료 몽골 오유톨고이 광산 4대 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 인도 준비 완료 몽골 오유톨고이 광산 4대 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 인도 준비 완료 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 4대 몽골 수출 고객 : 몽골 오유톨고이 광산 프로젝트 : 쓰레기 수거 프로젝트 년도 : 2025년 4월 프로젝트 배경 : 광활한 몽골 고원에서 광산 개발은 경제 발전을 촉진하는 중요한 원동력입니다. 몽골의 주요 광산 회사 중 하나인 OT Mining Company(Oyu Tolgoi)는 광산 지역의 운영 효율성과 환경 보호 수준을 향상시키기 위해 항상 노력해 왔습니다. 최근 OT Mining은 중국의 유명 특장차 제조업체인 POWERSTAR TRUCKS와 다시 한번 협력하여 광산 지역의 쓰레기 수거 및 자재 운송 프로세스를 최적화하기 위해 4대의 ‌몽골 ISUZU NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭‌(ISUZU NPR 10톤 후크리프트 쓰레기 트럭의 몽골 버전)을 맞춤 제작했습니다. OT Mining이 POWERSTAR TRUCKS로부터 이 모델을 구매한 것은 이번이 세 번째이며, 이는 양측 간의 협력에 대한 암묵적인 이해와 신뢰를 충분히 반영합니다. 주요 사양 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 1, 트럭 섀시: ISUZU NPR 중형 2. 구동 유형: 4x2 LHD 3. 엔진: 이스즈 4HK1 190마력 4, 후크리프트 용량: 10톤 5. 제어 : 무선 제어 6. 컨테이너 용량: 8cbm. 10cbm 8, 수출 문서: 부품 매뉴얼, 작동 매뉴얼, 사용자 매뉴얼 몽골 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭이란 무엇입니까? 이 모델은 ‌ISUZU NPR 후크암 쓰레기 트럭‌ 또는 ‌10톤 후크암 덤프 트럭‌이라고도 합니다. 핵심 구성은 다음과 같습니다. 이스즈 NPR 4×2 특수 섀시 : 광산 지역의 복잡한 도로 상황에 적응할 수 있는 안정적이고 신뢰할 수 있는 운반 능력을 제공합니다. 190마력 엔진 : 강력하고 고원지대나 극한의 추운 환경에서의 작업에 적합합니다. 10톤 후크암 로딩 시스템‌ : 표준 쓰레기통이나 용기를 빠르게 적재 및 하역하여 운송 효율성을 개선합니다. 쓰레기통 용량 8세제곱미터 : 광산 지역의 대규모 쓰레기 제거 요구를 충족합니다. 파워스타 트럭 작업장에 있는 4대의 새 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 작업장에 있는 4대의 새 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 작업장에 있는 4대의 새 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 모듈형 설계로 이 모델은 쓰레기 운반에만 사용할 수 있는 것이 아니라 다양한 컨테이너에 맞게 조정하여 광산 지역에서 도구, 폐기물, 광석 샘플 등을 다목적으로 운반할 수 있습니다. OT 마이닝의 실제 적용 시나리오 OT 광산에서 이 후크암 쓰레기 트럭은 주로 다음과 같은 작업을 수행합니다. 광산 지역 생활 쓰레기 처리: 몽골 고원은 건조한 기후와 강한 바람, 그리고 모래를 특징으로 합니다. 환경 오염을 방지하기 위해 생활 쓰레기는 효율적이고 중앙 집중적으로 처리되어야 합니다. 파워스타 트럭 테스트 기능에서 4대의 새로운 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 테스트 기능에서 4대의 새로운 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 테스트 기능에서 4대의 새로운 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 산업 폐기물 운송: 채굴 중 발생하는 폐석, 폐기물 등을 컨테이너에 담아 운송하여 재활용률을 높일 수 있습니다. 장비 및 자재 회전율: 후크 암 시스템은 도구, 액세서리 또는 소형 광산 장비를 운반하는 다양한 목적에 맞는 컨테이너를 빠르게 교체하여 수동 취급 비용을 줄여줍니다. OT Mining에서 이전에 구매한 동일한 모델은 광산 지역에서 좋은 성능을 보였습니다. 특히 영하 30℃의 혹�

2025년 3월 29일, 세이스즈 FTR GIGA 6cbm 폼워터 소방차POWERSTAR 공장에서 출발하여 상하이 항을 경유하여 아프리카 모로코로 향했습니다. 이 이스즈 폼 소방차 3대는 모로코 라바트의 주요 수입업체가 라바트 소방서를 대신하여 조달한 특수 차량입니다. 이 고객은 주로 현지 기업 및 기관을 대상으로 수입 대행 서비스를 제공합니다. 최종 사용자, 즉 현지 소방서의 정부 조달에 대한 니즈를 파악한 후, 고객은 인터넷에서 적합한 판매자를 찾기 시작했습니다. POWERSTAR 웹사이트를 탐색한 후, 고객은 저희에게 연락했습니다. 오랜 소통 끝에 고객은 폼 소방차 3대를 구매하기로 결정했으며, 향후 추가 협력에 대한 관심을 표명했습니다. 고객: 모로코 가죽,아크라프 씨 프로젝트:라바트 소방서 정부 조달 프로젝트년도:2025년 3월 프로젝트 배경:도시화가 가속화됨에 따라 라바트의 도시 규모와 인구 밀도가 지속적으로 증가하여 화재 위험도 증가하고 있습니다. 잠재적인 화재 위협에 효과적으로 대응하기 위해 라바트 소방서는 고성능의 효율적인 소방차가 절실히 필요합니다. 수도인 라바트는 수많은 고층 빌딩, 상업 지구, 산업 지구, 그리고 기타 주요 시설들을 자랑합니다. 이러한 지역에서 화재 발생 시 소방차의 신속한 대응, 소방 능력, 그리고 효율적인 구조 활동에 대한 요구가 매우 높습니다. 따라서 소방서는 화재 발생 시 신속하고 효과적인 구조 활동을 보장하기 위해 최첨단 소방차를 갖춰야 합니다.더욱이 안전에 대한 대중의 인식이 높아짐에 따라 라바트 시 정부와 소방서는 화재 안전 업무에 더욱 중점을 두고 있습니다. 증가하는 화재 안전 수요를 충족하기 위해 소방서는 더욱 발전되고 효율적인 소방차 도입을 포함하여 소방 장비를 지속적으로 개선하고 업그레이드해야 합니다. 저희 POWERSTAR 공장은 30년 이상의 특수 차량 생산 경험을 보유하고 있으며, 특히 소방차 설계 및 생산 분야에서 최고의 기술력을 자랑합니다. 이스즈 FTR 6세제곱미터 폼 소방차는 신형 이스즈 FTR GIGA 4X 소방차의 차체를 기반으로 개조되었으며, 4,500mm 휠베이스와 5,193ml 배기량의 이스즈 4HK1-TCG60 유로 VI 엔진을 탑재했습니다. 상부 칸의 앞부분은 소화호스, 도끼, 삽, 곡괭이, 기타 파괴 도구와 소화기 등 대부분의 공구를 보관할 수 있는 장비함으로 구성되어 있습니다. 중간 부분은 5세제곱미터 탄소강 물탱크와 1세제곱미터 스테인리스 스틸 폼 탱크로 구성되어 있습니다. 후면은 펌프실이며, CB10/40 소화 펌프, 제어반(수위계, 포말계, 회전 속도계, 진공계, 압력계 등 포함), 소화 호스 릴, 급수 매니폴드, 급수 분배기, 급수 여과기, 소화 노즐, 포말 노즐 및 기타 소화 장비가 장착되어 있습니다. 격실 상단에는 PL8/32 화재 감시기가 설치되어 있습니다.고객께서 저희를 선택하신 이유는 오랜 기간 쌓아온 브랜드 가치뿐 아니라, 세심한 배려, 소통, 그리고 서비스에 대한 저희의 헌신 때문입니다. 저희 웹사이트의 소방차 제품 카테고리, 뉴스, 작동 매뉴얼, 그리고 비디오 섹션을 꼼꼼히 검토하신 후, 고객께서는 저희와 함께 비디오 공장 시찰을 진행하셨습니다. 이를 통해 저희 작업장 환경과 생산팀에 대한 더욱 직관적인 이해를 얻으셨고, 당시 소방차 생산의 다양한 단계를 직접 확인하실 수 있었습니다. 최종 사용자에게 피드백을 제공한 후, 고객께서는 저희 공장에서 이 세 대의 이스즈 소방차를 맞춤 제작하기로 결정하셨습니다. 이후, 저희는 고객과 다양한 요구사항을 공유하고 확인했으며, 저희 기술팀은 도면을 완성했습니다. 고객으로부터 계약금을 수령하자마자 즉시 소방차 생산을 시작했습니다. 생산 과정에서 차량 생산 진행 상황을 추적하고 고객에게 업데이트를 제공했습니다. 차량 완성 후에는 전체 차량과 다양한 세부 부품 사진을 제공하고, 고객이 직접 확인할 수 있도록 작동 영상을 촬영했습니다. 고객은 차량 디자인, 도색, 그리고 작동 성능에 만족감을 표했습니다. 최종 대금 지불 후, 즉시 차량 출고를 준비했습니다. 이제 이스즈 FTR 6입방미터 폼 소방차가 바다를 통해 라바트로 향하고 있습니다. 고객께서 차량을 받으시고 결코 실망하지 않으실 것이라 믿습니다. 저희는 항상 품질 최우선, 탁월함 창조, 완벽 추구, 그리고 기대 이상의 만족이라는 원칙을 고�

2025년 3월 24일, 두 개의 유닛이스즈 기가 4x2 12톤 덤프트럭POWERSTAR 공장에서 출발하여 필리핀 마닐라로 향했습니다. 차량은 보름간의 항해 끝에 고객사에 도착할 예정입니다. 고객은 마닐라에 본사를 둔 대형 건설 회사로, 이 트럭 구매는 건설 현장 프로젝트에 새로운 자산을 추가하게 될 것입니다. 고객은 저희 회사 웹사이트에서 저희를 발견하셨고, 오랜 상담과 검토 끝에 POWERSTAR에서 생산한 덤프트럭을 선택하셨습니다. 고객: 필리핀 앨빈 씨 프로젝트: 마닐라 건설 회사 덤프트럭 조달 프로젝트년도: 2025년 3월 프로젝트 배경: 필리핀 수도 마닐라는 최근 몇 년간 도시화가 급속도로 진행되고 있습니다. 필리핀 정부는 사회기반시설 건설 및 건설 산업에 대한 지원을 지속적으로 확대해 왔으며, 이는 사회기반시설 개발에 대한 지속적인 높은 수요로 이어졌습니다. 도로, 교량, 공공시설, 상업용 건물, 주거용 건물 등의 건설 프로젝트는 특히 시공 단계에서 대량의 건설 자재 운송을 요구하기 때문에 건설 산업 자체도 운송 장비에 대한 수요가 높습니다. 모래, 시멘트, 석재와 같은 건설 자재는 무겁고 부피가 커서 특수 운송 장비가 필요합니다. 자동 하역 기능, 높은 운송 효율, 그리고 유연성을 갖춘 덤프트럭은 운송 효율을 크게 향상시키고 인건비를 절감하여 건설 업계에서 선호되고 있습니다. 파워스타(POWERSTAR)에서 제작한 이스즈 GIGA 4X2 12톤 덤프트럭은 이스즈 GIGA 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 380마력의 강력한 출력을 자랑하는 이스즈 6UZ1-TCG61 엔진이 장착되어 차량에 안정적인 에너지를 공급합니다. FAST 12단 변속기는 부드럽고 원활한 변속을 보장하여 주행 성능과 운송 효율을 더욱 향상시킵니다. 고강도 탄소강으로 제작된 4.8m 길이의 덤프 차체는 높은 하중 지지력을 자랑하며 최대 12톤의 건설 폐기물을 운반할 수 있습니다. 12톤 기가 이스즈 6륜 덤프트럭 주요 사양 섀시 브랜드 이스즈 기가 전체 치수(L*W*H) 7800*2500*3100mm 총 중량 22,000kg 자중 10,300kg 휠 베이스 4500mm 전염 빠른,12단 수동 타이어 크기 및 번호 295/80R22.5, 예비 타이어 1개 포함 엔진 모델 6UZ1-TCG61 마력 380마력 방사 유로 6 덤프 바디 전체 치수(L*W*H) 4800 X 2400 X 800mm 두께 측면: 4mm ; 바닥: 5mm 팁 중간 팁핑 고객 주문 후, 저희 공장에서는 도면을 포함한 최종 계획을 고객과 확정한 후 즉시 생산을 시작했습니다. 생산 과정 전반에 걸쳐 전담 인력을 배정하여 진행 상황을 지속적으로 확인하고, 고객님께 참고하실 수 있도록 진행 상황 사진을 제공해 드렸습니다. 완성 후에는 고객님께 차량 점검 영상을 제공하고, 고객님께서 원하시는 사양에 맞춰 출고 전 차량 테스트를 진행했습니다. 고객님께는 저희 차량에 매우 만족하셨습니다. 앨빈 씨는 섀시와 상부 구조뿐만 아니라 브랜드, 전문성, 공장 시공 능력, 기술적 전문성, 그리고 서비스까지 고려하여 저희를 선택하셨습니다. 모든 고객의 신뢰가 오늘날의 POWERSTAR를 만들었습니다. 저희는 전문성에 집중하기 때문에 전문성을 갖추고, 전문성이 뛰어나기 때문에 탁월하며, 탁월함이 있기 때문에 신뢰를 얻습니다.

2025년 3월 16일, 새로운이스즈 FVR 폼 소방차POWERSTAR 공장에서 출고되어 필리핀 마닐라로 향하는 여정에 올랐습니다. 이 소방차는 필리핀의 유명 대형 무역 고객으로부터 조달되었으며, 마닐라의 화재 안전 사업에 강력한 지원을 제공할 것입니다. 정부 조달 프로젝트 수행 과정에서 고객은 소방차에 대한 매우 엄격한 요건을 요구했습니다. 당사 공식 웹사이트를 통해 이스즈 브랜드의 폼 탱크 소방차를 알게 된 고객은 당사와 여러 차례 심도 있는 소통과 기술 교류를 진행했으며, 당사가 제공하는 이스즈 폼 소방차 솔루션을 높이 평가하여 최종 구매를 결정했습니다. 고객:필리핀 제도케빈 씨 프로젝트: 마닐라시 소방차 조달 프로젝트 년도:2025년 3월 프로젝트 배경: 마닐라는 필리핀 최대 도시로 정치, 경제, 사회, 문화, 교육의 중심지 역할을 합니다. 필리핀 경제 발전과 도시화 가속화로 소방에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 마닐라 시 정부는 소방을 위한 도시의 비상 대응 역량을 강화하기 위해 점점 더 복잡해지는 화재 구조 수요를 충족할 고성능 소방차를 대량 구매하기로 결정했습니다. 이 소방차는 필리핀의 복잡한 도로 상황에 적합하고 뛰어난 기동성을 갖춘 이스즈 섀시를 기반으로 합니다. 이번에 구매한 이스즈 폼 소방차는 특히 유류 화재 및 석유 제품 관련 화재 진압과 화재 현장에 물과 폼 혼합물을 공급하는 데 적합합니다. 고객은 파워스타의 이스즈 폼 소방차를 선택한 이유가 뛰어난 성능뿐만 아니라 당사의 포괄적인 기술 지원과 세심한 애프터서비스 보증 때문이라고 밝혔습니다. 고객은 이 소방차가 향후 화재 구조 활동에서 중요한 역할을 수행하고 마닐라의 안전을 지킬 것이라고 확신합니다. 이스즈 소방차는 첨단 설계 콘셉트, 콤팩트한 구조, 그리고 완벽한 기능을 갖추고 있어 다양하고 복잡하며 변화하는 화재 환경에 완벽하게 적응할 수 있습니다. 이 소방차는 섀시, 상부 구조, 그리고 소방 펌프 시스템의 세 가지 핵심 구성 요소로 이루어져 있습니다. 각 구성 요소는 긴급 구조 상황에서 신속하고 효율적으로 사용될 수 있도록 세심한 설계와 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 이스즈 FVR 폼워터 소방차는 이스즈 FVR 클래스 II 섀시를 기반으로 제작되었으며, 4,500mm의 휠베이스를 갖추고 240마력의 6HK1-TCG61 엔진과 패스트 기어 8단 변속기를 장착하여 강력한 성능과 민첩한 핸들링을 제공합니다. 상부에는 5cbm 워터 탱크와 1cbm 폼 탱크가 장착되어 있으며, CB10/60 소방 펌프(유량 60L/s)와 PL8/48 화재 모니터(범위 ≥ 60m)가 함께 제공되어 높은 소화 효율을 제공합니다. 차체는 고품질 탄소강과 스테인리스강 소재로 제작되었으며, 부식 방지 처리를 통해 내구성을 강화했습니다. 알루미늄 합금 장비 상자, 미끄럼 방지 보도판, 가드레일 등의 디자인은 차량의 미적 외관을 개선할 뿐만 아니라 안전성과 실용성을 향상시킵니다. 또한, 이 차량에는 다양한 유형의 화재 상황에 대처할 수 있는 다양한 소방 장비와 도구가 장착되어 있습니다. 차량 전체 구조는 견고하고 안전하며, 혹독한 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다. 이스즈 FVR 4x2 6cbm 폼워터 소방차 일반 사양 차량 모델 PT5180GXF 전체 크기 8095x2540x3460mm 총중량 18000kg 자중 9200kg 최대 주행 속도 시속 95km 트럭 섀시 사양 섀시 브랜드 이스즈 택시 이스즈 FVR 4x2 더블 로우, 좌측 핸들 드라이브, 에어컨, USB, 방향 지원 기능 포함 휠베이스 4500mm 차축 로딩 6500/11500kg 엔진 유형 직렬 6기통, 4행정, 터보차저, 인터쿨러, 수냉식, 디젤 모델 이스즈 6HK1-TCG61 마력 240마력/176KW 배수량 7790ml 배출 기준 유로 6 변속 장치 빠른 8단 수동 타이어 295/80R22.5,6+1 타이어 높은 수조 구조 노출된 탱크, 모든 금속 용접 구조, 전반적인 내식성, 충격 흡수 조치가 있습니다. 재료 물탱크는 고품질 탄소강 Q235A를 채택했습니다. 용량 물 5000L 주요 장치 펌프실 후면에 DN 500mm 흡입구 2개 / 흡입구 1개 1 오버플로우 밸브 장치 / 2 볼 밸브가 있는 배수구 양쪽에 DN65 물 유입구 2개, 구조: 내부 굽힘 상향 파이프라인이 있는 볼 밸브 폼 탱크 구조 노출된 탱크, 모든 금속 용접 구조, 전반적인 내식성, 충격 흡수 조치가 있습니다. 재료 폼 탱크는 고품질 #304 스테인리스 스틸을 채택했습니다. 용량 폼 1000L 주요 장치 펌프실 후면에 DN