새 제품 또는 중고 제품 2025 6HK1-TCG61 QL1180EQFRY GIGA FVR 쓰레기 압축기 16 CBM ISUZU ( Isuzu Giga 16cbm 쓰레기 압축기 트럭, 16CBM Isuzu FVR 폐기물 수거 트럭, 12톤 압축기 쓰레기 트럭, 14CBM 쓰레기 트럭, Isuzu Giga 쓰레기 트럭, Isuzu FVR 6HK1 엔진 압축 쓰레기 트럭, 쓰레기 압축기 트럭, 압축 쓰레기 트럭) 도시 고형 폐기물을 수거하고 운반하도록 설계되었으며 압축 비율이 높아 쓰레기 수거 효율이 크게 향상되었습니다.
작업 용량:
16CBM엔진 출력:
240 HP엔진 종류:
ISUZU 6HK1-TC차축 구동 방식:
4x2기어 박스:
FAST 8-shift비고:
Bucket lifting system optional이스즈 파워스타 트럭에서 제작한 6HK1-TCG61 QL1180EQFRY GIGA FVR 대형 리어 로더 16CBM 이스즈(이스즈 QL1180EQFRY GIGA 쓰레기 압축기 16cbm 또는 이스즈 FVR 섀시 캡 16m3 쓰레기 압축기 차량이라고도 함)는 다양한 장점과 뛰어난 적응성을 갖춘 시장에서 가장 많이 판매되는 모델입니다. 구매 시 브랜드, 구성, 가격, 실제 필요에 따른 애프터서비스 등의 요소를 종합적으로 고려하는 것이 좋습니다.
â— ISUZU 리어 로더 트럭 설계에 30년의 경험
â— 이스즈 쓰레기 압축기 50대 재고 있음
â— 빠른 배송 시간, 빠른 10일 배송 시간
â— 24개월 장기 보증 기간 보장
â— CKD, SKD 부품 서비스, 컨테이너 운송, 운임 절감
â— OEM 맞춤형 서비스, 회사 로고 인쇄
6HK1-TCG61 엔진, 4500mm 휠베이스를 탑재한 ISUZU GIGA 5X 캡 섀시
1. 6HK1-TCG61 GIGA FVR 헤비 리어 로더 16 CBM 이스즈
브랜드 및 제조사: 파워스타 트럭, 제조사 이스즈 파워스타 트럭에서 생산.
특징:
대용량, 대용량 적재 용량으로 대규모 쓰레기 수거 작업에 적합합니다.
차량 전체가 완벽하게 밀폐되어 있어 압축비가 높고, 압력이 높고, 밀봉성이 좋으며, 환경 보호성이 우수하다는 장점이 있습니다.
상자 본체는 고강도 망간강판으로 제작되었으며, 전체 용접 공정을 통해 상자 본체의 강도와 내구성이 보장됩니다.
첨단 유압 시스템을 갖추고 있어 작동이 쉽고 압축 효율이 높습니다.
옵션으로 무선 리모컨을 설치하면 원격 조작이 가능하며, 작업 효율성도 향상됩니다.
플립보드, 삼각형 버킷 등의 옵션 구성을 설치하여 다양한 사용 요구에 맞출 수 있습니다.

2. 베스트셀러 이유 분석
6HK1-TCG61 GIGA FVR 헤비 리어 로더 16 CBM ISUZU가 시장에서 인기 있는 주요 이유는 다음과 같습니다.
강한 적응력:도시 거리, 지역 사회, 공원 등 다양한 쓰레기 수거 시나리오에 적합합니다.
높은 효율성:높은 압축 비율과 강력한 전원 시스템으로 빠르고 효과적인 쓰레기 수거 및 처리가 가능합니다.
좋은 환경 보호:완벽한 밀폐형 설계와 첨단 하수처리 시스템으로 2차 오염을 줄였습니다.
낮은 유지 관리 비용:고품질 소재와 첨단 기술로 제작되어 차량의 내구성을 보장하고 유지관리 비용을 절감합니다.
3. 구매 제안
6HK1-TCG61 GIGA FVR 헤비 리어 로더 16 CBM ISUZU를 구매할 때 다음 요소를 고려하는 것이 좋습니다.
브랜드 및 제조업체: 제품 품질과 애프터서비스를 보장하기 위해 유명 브랜드와 제조업체를 선택하세요.
차량 구성:전원 시스템, 유압 시스템, 플립 메커니즘 등 실제 요구 사항에 따라 적절한 구성을 선택합니다.
가격 및 비용 효율성:가격, 성능, 구성 등의 요소를 종합적으로 고려하고, 비용 효율성이 높은 모델을 선택하세요.
애프터 서비스:사용 중에 적시에 효과적인 지원을 받을 수 있도록 제조업체의 애프터 서비스 정책과 서비스 네트워크를 이해하세요.


필리핀 고객사는 쓰레기 수거장을 운영하고 있으며, 사업 규모 증가로 인해 이스즈 기가 16cbm 압축 쓰레기차 10대를 구매하기로 결정했습니다. 여러 중국 공급업체를 비교한 후, 저희 회사에서 쓰레기차를 주문하기로 결정했습니다. 부속품 유지 보수를 고려하여, 고객은 이스즈 기가 쓰레기차(16cbm 쓰레기 용기, 240마력 엔진, 5:1의 높은 압축비)를 선택했습니다. 이 제품은 쓰레기 수거 효율을 크게 향상시켜 줍니다.
저희는 전문적인 위생 트럭 제조업체입니다.
쓰레기 트럭 용량: 3CBM, 6CBM, 9CBM, 12-16CBM, 18-20CBM, 30CBM
선택 가능한 압축 비율: 3:1 또는 5:1
쓰레기 적재 방식: 압축 쓰레기 수거차, 측면 적재 쓰레기 수거차, 리어 로더 쓰레기 수거차, 스킵 로더 쓰레기 수거차, 후크 암 쓰레기 수거차
사양 6HK1-TCG61 GIGA FVR 가비지 압축기 16 CBM 이스즈:
| 선실 | 주행 유형 4x2 LHD ISUZU GIGA 5X 표준 캡, 에어컨, 좌석 2개, 침대 1개, 첨부된 사진 참조에 따라 앞쪽으로 70° 유압식 기울임 가능 |
|
| 차량 주요 치수 | 전체 치수(L x W x H)mm | 10550×2550×3500 |
| 휠베이스(mm) | 4500 | |
| 휠 트랙(앞/뒤)(mm) | 2022/1830 | |
| 무게(kg) | 순중량 | 8900 |
| 유효 탑재량 | 10000 | |
| 전방 차축 적재 용량 | 6300 | |
| 후방 차축 적재 용량 | 13000 | |
| 최대 주행 속도(km/h) | 90 | |
| 엔진 | 상표 | 이스즈 |
| 모델 | 6HK1-TCG61 | |
| 유형 | 4행정 직접 분사, 수냉식, 터보차징 및 인터쿨링이 포함된 6기통 직렬 엔진 | |
| 마력(HP) | 240마력 | |
| 배출 기준 | 유로 5/6 | |
| 변속 장치 | 빠른 8단 전진 및 2단 후진 | |
| 클러치 | 강화된 다이어프램 클러치, 직경 430mm | |
| 조종 | ZF8098, 파워 스티어링, 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링 | |
| 오일 탱크 | 400리터 | |
| 타이어 | 10.00R20 튜브리스 타이어, 스페어타이어 1개 포함 총 11개 | |
특수 장치
| 쓰레기 압축기 구조 매개변수 | |||
| 장비 | |||
| 구조 | 차체, 서브 프레임, 리프팅 리어 파트, 로딩 장치, 푸싱 아웃 플레이트, 유압 및 전기 시스템 | ||
| 압착 모드 | 수동, 반자동, 자동, 리프팅 후면부 작동 수동, 적재, 밀기, 누르기, 밀어내기 자동 | ||
| 몸 | |||
| 버전 | 전금속 | 모양 | 호 모양 |
| 측벽/바닥/지붕 | 탄소강판(두께 : 4mm) | ||
| 전면 프레임 | 탄소강판(두께 : 5mm) | ||
| 리어 프레임 | 탄소강판으로 성형한 프로파일(두께: 5mm) | ||
| 기초 | 120x120mm (두께 : 5mm) | ||
| 벙커 로딩 | |||
| 작업 구역 조명 | 램프 2개 | 상승 메커니즘 | 두 개의 유압 실린더 |
| 벙커 로딩 | 측벽과 로딩 래들이 있는 전 금속 | ||
| 측벽/래들 바닥재 | 탄소강판(두께 : 3/4mm) | ||
| 견고성 확보 | 본체와 하부 프로필의 리프팅 백 부분 사이에는 내산성 고무를 사용했습니다. | ||
| 프레싱 시스템 | |||
| 압력 | 25메가파 | 압축비 | 3.0 : 1 |
| 로딩 사이클 | 25~30초 | 하역 사이클 | 15~20초 |
| 특징 | 제어 모드 다양화, 양방향 압축 | ||
| 가압 메커니즘 | 두 개의 방향 막대 위에서 움직이는 주는 판과 힌지 관련 프레싱 판 | ||
| 프레싱 모드 | 자동 프레싱(1회 풀 사이클 및 연속 프레싱) 및 각 프레싱 사이클을 별도로 제어 | ||
| 압력 제어 | 벙커의 외부 패널에서 제어 | ||
| 후면 부분 리프팅 | |||
| 리프팅 메커니즘 | 두 개의 유압 실린더 | ||
| 기능 설명 | 다양한 쓰레기통에 적합 | ||
| 기타 | |||
| 색상 및 로고 | 선택 과목 | ||
| 표준 구성 | 섀시, 호형 차체, 서브 프레임, 후방 리프팅 부분, 로딩 벙커, 밀어내기 플레이트, 유압 시스템, 프레싱 시스템, 하수 탱크, 등반 사다리, 공압 제어. | ||
| 선택적 구성 |
PLC 전기 자동 제어, 다기능 후방 리프팅 부품, 후방 난간 및 발판, 기타 형태의 차체, 후방 스윙 암 등. |
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무거운 리어 로더 16 CBM ISUZU의 중요성 안전:
16 CBM ISUZU 대형 리어 로더의 안전은 굴착, 정지, 자재 취급 등에 이 장비를 사용하는 조직에 매우 중요합니다. 이러한 차량은 크기, 무게, 그리고 동력으로 인해 적절한 안전 조치를 소홀히 할 경우 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 사고는 심각한 부상, 사망, 재산 피해, 그리고 막대한 운영 중단으로 이어질 수 있습니다. 따라서 16 CBM ISUZU 대형 리어 로더의 안전을 강조하고 철저한 안전 점검표를 시행하는 것은 작업자 보호와 운영 효율성을 위해 매우 중요합니다.
16 CBM ISUZU 대형 후방 로더에 대한 안전 점검표:
16 CBM ISUZU 대형 리어 로더의 위험을 완화하고 안전한 운영을 촉진하려면 다음 안전 점검 목록을 고려하세요.
사전 작업 검사:
검사 체크리스트를 활용하여 16 CBM ISUZU 대형 리어 로더가 양호한 작동 상태인지 확인하세요.
유지관리 일정의 일환으로 유체 수준(연료, 유압 오일, 엔진 오일, 냉각수)을 정기적으로 점검하세요.
사고를 예방하려면 타이어의 마모, 손상 및 적절한 공기압을 검사하세요.
안전 지침을 준수하여 브레이크, 조향 장치, 유압 제어 장치의 기능을 테스트합니다.
작업자의 안전을 위해 전복 및 낙하물 보호 구조의 무결성을 확인하세요.
안전벨트, 경적, 후방 경보 등 모든 안전 장치가 작동하는지 확인하세요.
최적의 시야를 확보하기 위해 창문, 거울, 조명을 깨끗이 닦으세요.


운영자 교육 및 인증:
운전자가 특정 16 CBM ISUZU 중량 후방 로더 모델에 대해 훈련을 받고 인증을 받았는지 확인하고, 안전을 강조합니다.
안전 기준을 유지하기 위해 정기적인 재교육 훈련과 평가를 제공합니다.
운전자에게 적재 용량, 안정성 한계, 안전 운영 기술에 대한 교육을 실시합니다.
작업 영역 평가:
가공 전선이나 지하 시설과 같은 잠재적 위험을 식별하고 표시합니다.
16 CBM ISUZU의 무거운 후방 로더의 경로에 대한 적절한 여유 공간과 안정성을 확보하세요.
안전한 작업 반경을 확립하고 전달하세요.
시야를 확보하고, 시야가 제한된 구역에서는 감시원을 활용하세요.
안전한 적재 및 하역 관행:
짐을 들어올리거나 내릴 때는 무거운 16 CBM ISUZU 후방 로더를 평평한 지면에 놓으십시오.
권장되는 들어올리는 지점을 사용하고, 화물을 올바르게 고정하세요.
운송 중에는 짐을 땅에 가깝게 두십시오.
과부하 또는 로더의 정격 용량을 초과하지 마십시오.
적재/하역 구역에 사람이 없는지 확인하세요.
적절한 작동 기술:
16 CBM ISUZU의 무거운 후방 로더를 운전하는 동안에는 항상 안전벨트를 착용하십시오.
안전한 속도를 유지하고 갑작스러운 움직임을 피하세요.
가능한 한 가장 낮은 위치에 버킷을 두고 여행하세요.
경사지나 고르지 않은 지형에서는 주의하세요.
로더가 승객을 태우도록 설계되지 않은 이상 절대로 승객을 태우지 마십시오.
통신 프로토콜:
운영자와 지상 인력 간에 명확한 의사소통을 구축하세요.
의사소통에는 표준적인 손 신호나 양방향 무전기를 사용하세요.
모든 근로자가 의사소통 방법과 사용되는 신호를 이해하고 있는지 확인하세요.



표준 운영 절차(SOP):
16 CBM 이스즈 대형 리어 로더 트럭에 대한 표준운영절차(SOP) 개발은 일관성과 안전성을 위해 매우 중요합니다. 표준운영절차에는 다음 내용이 포함되어야 합니다.
운영 전 검사 및 유지관리 일정.
적절한 시작 및 종료 절차.
화물 취급 및 운송 기술.
연료 보급 프로토콜.
비상 대응 및 사고 보고.
업계 관행과 규정 준수에 맞춰 SOP를 정기적으로 업데이트합니다.
16 CBM ISUZU 대형 리어 로더용 예방 유지 관리:
장비 안전을 위해서는 강력한 예방 정비 프로그램이 필수적입니다. 해당 프로그램에는 다음이 포함되어야 합니다.
윤활, 오일 교환, 필터 교체.
타이어 검사 및 교체.
유압 시스템 점검 및 수리.
전기 시스템 검사.
마모 부품 교체 및 구조적 무결성 검사.
이러한 예방적 유지 관리 체계를 준수함으로써 조직은 가동 중지 시간을 최소화하고, 로더의 수명을 연장하고, 더 안전한 작업 환경을 조성할 수 있습니다.