이스즈 NKR 600P 쓰레기 압축기 트럭 섀시 압축 쓰레기 트럭은 이스즈 섀시 쓰레기 트럭이라고도 불리며 소형 쓰레기 트럭, 압축기 쓰레기 트럭, 압축 쓰레기 트럭, 쓰레기 압축기 등으로도 불립니다.
저희는 이스즈 특수 트럭의 전문 제조업체로, 다양한 종류의 트럭을 공급하고 있으며, 고객 요구 사항에 따라 맞춤 제작이 가능합니다.
작업 용량:
5tons엔진 출력:
120 HP엔진 종류:
Isuzu 4KH1차축 구동 방식:
4x2기어 박스:
Isuzu MSB 5-shift비고:
Availble for Fire truck, fuel and water truck필리핀 정부가 이스즈 NKR 600P 120마력 쓰레기차 섀시를 대량 구매했습니다. 이스즈 4KH1 120마력 디젤 엔진과 이스즈 MSB 5단 변속기가 장착된 이 이스즈 쓰레기차 섀시는 이스즈 물탱크차, 이스즈 연료 탱크차, 이스즈 후크리프트 트럭, 이스즈 화물차, 이스즈 덤프트럭, 크레인이 장착된 이스즈 트럭 등에도 사용 가능합니다.
최근 필리핀 정부는 이스즈 NKR 120마력 쓰레기 수거 트럭 섀시를 대량 구매하는 대규모 계약을 발표했습니다. 이는 폐기물 관리 인프라와 공공 위생 시설 개선에 대한 필리핀 정부의 의지를 보여주는 것입니다.
동남아시아에 위치한 약 1억 1천만 명의 인구를 가진 필리핀은 다양한 문화와 열대 기후로 유명합니다. 페르디난드 R. 마르코스 주니어 대통령이 이끄는 필리핀 정부는 사회 기반 시설 개발과 환경적 지속가능성을 최우선 과제로 삼고 있습니다. 이스즈 NKR 120마력 쓰레기 트럭 구매는 이러한 광범위한 전략의 일환입니다.
이스즈 NKR 120마력 쓰레기 수거차 섀시는 혹독한 폐기물 수거 작업에도 적합한 견고한 디자인을 자랑합니다. 강력한 120마력 엔진을 탑재하여 효율적이고 안정적인 작동을 보장합니다. 섀시에는 첨단 서스펜션 및 제동 시스템이 장착되어 안전성과 운전자 편의성을 향상시킵니다. 섀시에 장착된 쓰레기 차체는 최적의 적재 용량과 편리한 작동을 위해 설계되었습니다.
차량의 수명과 성능을 위해서는 정기적인 관리가 필수적입니다. 엔진, 냉각 시스템, 에어 필터의 정기적인 점검 및 청소는 필수적입니다. 고품질 윤활유와 필터를 사용하면 엔진 수명을 더욱 연장할 수 있습니다. 차체와 차체도 정기적으로 점검하여 마모 및 손상 여부를 확인하고, 필요한 경우 즉시 수리해야 합니다.
사양
| 섀시 모델 | 이스즈 QL1060A1HAY | |
| 섀시 매개변수 | 전체 치수(L x W x H) | 5900*1880*2160(mm) |
| 자체 중량: | 1900kg | |
| 총중량: | 6435kg | |
| 휠베이스: | 3360mm | |
| 드라이브 유형: | 4x2 | |
| 엔진 | 엔진 모델: | 4KH1-TCG40 |
| 엔진 출력: | 88킬로와트 | |
| 배수량: | 2999ml | |
| 마력: | 120마력 | |
| 전염 | 전염: | MSB-5SM 매뉴얼 |
| 전진 기어: | 5단 기어 | |
| 후진 기어: | 1단 기어 | |
| 좌석 | 앞 좌석: | 2 |
| 차대 |
앞바퀴/뒷바퀴 거리: | 1504/1425mm |
| 전면/후면 서스펜션 | 1015/1525mm | |
| 차축 하중: | 2250/4185kg | |
| 후방 차축 비율: | 5.375 | |
| 접근/이탈 각도: | 24/16° | |
| 리프 스프링: | 8/6+5 | |
| 타이어: | 7(스페어타이어 포함) | |
| 타이어 모델: | 7.00R16 14PR | |
| 연료 탱크 용량: | 100리터 | |
| 표준 구성 | 1 | 파워 스티어링 시스템 |
| 2 | 공기 조절 | |
| 3 | 반사 마킹 | |
| 4 | 튜브리스 타이어 | |
| 5 | ABS | |
| 6 | 무료 유지 보수 배터리 | |
| 7 | 캡 틸팅 메커니즘 | |
필리핀 정부가 이스즈 NKR 120마력 쓰레기 트럭에 투자하기로 한 결정은 전국의 폐기물 관리 서비스 개선에 대한 필리핀 정부의 헌신을 보여줍니다. 정부는 이 신형 차량을 통해 위생을 개선하고, 공중 보건을 보호하며, 더 깨끗하고 지속 가능한 환경에 기여하고자 합니다.
정부는 조달 과정이 계속됨에 따라 폐기물 수거 및 처리 효율성이 크게 향상되어 궁극적으로 필리핀 국민에게 이익이 될 것으로 기대합니다.
새로운 ISUZU N 시리즈 트럭 섀시는 4KH1CN 디젤 엔진을 장착할 수 있으며 엔진 출력은 98HP 또는 120HP가 될 수 있습니다. 4기통 직렬 엔진, 터보 차징, 인터쿨러, 고압 커먼레일 디젤 분사 시스템, 수랭식 엔진을 탑재했습니다. 전륜 2.5톤, 후륜 4.8톤의 4x2 또는 4x4 트럭 구동 모델입니다. 에어컨, AM/FM 라디오, 비디오 재생을 위한 USD MP3 플레이어를 갖추고 있어 실내는 쾌적하고 편안합니다. 이스즈 쓰레기 압축기, 이스즈 도로 청소차, 이스즈 하수 처리차, 이스즈 소방차, 이스즈 탱크로리 등을 장착할 수 있습니다.
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이스즈 KV800 섀시는 4475mm의 휠베이스, 10550kg의 총중량, 3150kg의 공차중량, 7830×2170×2370mm의 크기, 4.875의 전륜 기어비, 5.571의 후륜 기어비, 4/7톤의 적재 용량, 이스즈 4JZ1-TCG62 180마력 엔진, MYY 6단 변속기, 최고 속도 110km/h, 8.25R20 타이어, 에어컨, ABS 및 틸팅 캡을 특징으로 합니다.
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이스즈 NPR 캐빈 섀시 트럭을 다양한 신뢰할 수 있는 판매처에서 판매합니다. 이스즈 트럭 캐빈 섀시는 다양한 이스즈 섀시 캐빈 트럭을 제공하는 평판 좋은 이스즈 트럭 제조업체인 Powerstar에서 찾으실 수 있습니다. 이스즈 NKR 섀시 캐빈 트럭, 이스즈 FVR 캐빈 트럭 섀시, 이스즈 기가 캐빈 트럭 섀시 등이 있습니다.
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인기 상품인 우핸들 일본산 이스즈 4x2 NPR 트럭 섀시, 새롭게 디자인된 최고급 이스즈 4HK1-TC 디젤 엔진(190마력, 5,193cc 배기량), 전진 6단, 후진 1단의 MLD 6단 수동 변속기, 전진 틸팅 기능을 갖춘 풀 스틸 용접 이스즈 캐비닛, 그리고 맞춤형 우측 핸들 스티어링으로 편안하고 안정적인 주행을 보장합니다. 휠베이스는 3,815mm, 4,175mm, 4,475mm, 5,200mm로 선택 가능합니다. 235/75R17.5 규격의 표준 튜브리스 타이어(전륜 싱글 타이어, 후륜 내구성 타이어)가 기본 장착되어 있으며, 비상시를 대비하여 풀사이즈 스페어 타이어 한 세트가 제공됩니다.
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강력한 엔진을 탑재한 이스즈 NKR 섀시는 가파른 경사로, 험로, 진흙길 등 어떤 지형도 거침없이 헤쳐나갈 수 있는 충분한 토크와 마력을 제공합니다. 첨단 구동계 시스템은 네 바퀴에 동력을 원활하게 전달하여 험난한 오프로드 환경에서도 최고의 견인력과 제어력을 제공합니다. 이스즈 NKR 오프로드 트럭 섀시는 강력하고 효율적인 디젤 엔진으로 구동되어 가파른 경사로와 까다로운 장애물을 헤쳐나갈 수 있는 충분한 토크와 마력을 제공합니다.
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