이스즈 GIGA 6X4 플랫베드 트랜스포터는 이스즈 6x4 VC66 GIGA 섀시를 기반으로 개조되었으며, 하프 로우 캡, 5,820mm+1,370mm 휠베이스, 이스즈 6WG1-TCG61 460마력 엔진, 고속 12단 변속기, 그리고 상부 차체에 트랜스포터 플랫베드를 장착했습니다. 길이 8.5m, 폭 2.5m, 8mm 두께의 미끄럼 방지 플레이트, 유압식 아웃리거, 45m 20톤 윈치, 그리고 후면에는 기계식 스프링 풀스틸 램프가 장착되어 있습니다. 좌측 후면에는 수동 유압 작동 밸브가 설치되어 좌우 아웃리거의 확장 및 축소, 윈치 로프의 축소, 후면 사다리의 확장 및 축소 등을 제어합니다. 이 차량은 20톤의 화물을 운송할 수 있습니다.
제조업체:
Powerstar Trucks작업 용량:
20tons차원:
11250*2550*3180mm객실 유형:
Isuzu VC66 6x4 chassis,2 seats with a sleeper휠베이스:
5820+1370mm엔진 출력:
460 HP (337 KW)엔진 종류:
ISUZU 6WG1-TCG61차축 구동 방식:
6x4,LHD기어 박스:
FAST 12-speed,manual비고:
Large capacity loading이스즈 20톤 유압식 셀프로더 트럭 는 중장비 운송 분야의 강자입니다. 성숙하고 신뢰성 높은 이스즈 6x4 VC66 GIGA 섀시를 기반으로 다양한 복잡한 운송 상황에 적응할 수 있도록 세심하게 설계되었습니다. 이스즈 6WG1-TCG61 동력 시스템은 마치 강한 심장과 같으며, 강력한 출력은 다양한 도로 상황에도 쉽게 대처할 수 있습니다. 미끄럼 방지 및 내마모성 운송용 플랫베드부터 실용적이고 효율적인 유압식 아웃리거 및 윈치 구성에 이르기까지, 차체 상단 디자인은 어디에서나 전문성을 보여줍니다. 리어 램프는 적재 및 하역 작업을 쉽고 안전하게 해줍니다. 편리한 작동 밸브를 통해 사용자는 특정 기능을 명확하게 조작할 수 있습니다. 20톤의 강력한 중장비 적재 용량을 갖춘 이스즈 6WG1-TCG61은 다양한 운송 산업에 폭넓게 적용되며, 도로 운송의 든든한 파트너가 될 것입니다.
● 중국 최고의 이스즈 플랫베드 트럭 공장
● 30년 이상의 전문 제조업체 경험.
● 귀하의 요구 사항에 맞게 설계됩니다
● 엄격한 QC팀 구성으로 품질 보장
● 즉시 배송. 모든 주문 환영.
|
이스즈 기가 6x4 플랫베드 운송 트럭 |
||
|
일반적인 |
섀시 브랜드 |
이스즈 |
|
전체 치수 |
11250*2550*3180mm | |
|
총중량(GVW) |
35000/14500kg |
|
|
|
적재 용량 |
20톤 |
|
택시 |
캡 용량 |
3명까지 허용 |
|
에어컨 |
난방/냉방 에어컨 |
|
|
차대 |
구동 유형 |
6x4, 좌측 |
|
휠베이스/차축 수 |
5820+1370mm/3 |
|
|
앞/뒤 오버행 |
1370/2690mm |
|
|
앞/뒤 트랙 |
2140/1855/1855mm |
|
|
타이어 사양 |
385/65R22.5 / 315/80R22.5 |
|
|
타이어 번호 |
타이어 10개와 스페어 타이어 1개 |
|
|
최대 속도 |
시속 100km |
|
|
전염 |
빠른 12단 수동 |
|
|
페인트 |
메탈릭 페인트 |
|
|
엔진 |
연료 유형 |
디젤, 직렬 6기통 4행정 |
|
엔진 브랜드 |
이스즈 |
|
|
모델 |
6WG1-TCG61 |
|
|
힘 |
460마력(337KW) |
|
|
배수량 |
15681ml |
|
|
배출 기준 |
유로 6 |
|
|
정격 속도 |
1500rpm |
|
|
최대 토크 |
2250N.m |
|
|
최대 토크 속도 |
900-1300rpm |
|
|
플랫베드 바디 |
길이 |
8500mm |
|
너비 |
2500mm |
|
|
바닥 빔 |
120x120x5mm GB 사각강철 |
|
|
두께 |
미끄럼 방지 기능이 있는 8mm 체크 무늬 플레이트 |
|
|
기계식 램프 |
유형 |
기계식 스프링 |
|
길이 |
2200mm |
|
|
재료 |
올 스틸 램프 |
|
|
특징 |
중량물 보강 설계를 채택하고, 3중 보강, 2중 스프링 보강 처리, 후방 아웃리거 포함 |
|
|
윈치 |
유형 |
20톤, 45m, 두께 18mm |
★. 하프로우 캡, 편안한 주행감
이스즈 GIGA 6X4 플랫베드 트랜스포터는 이스즈 6x4 VC66 GIGA 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 이 차량은 하프 로우 캡 디자인을 채택하여 운전자에게 비교적 넓은 운전 공간을 제공합니다. 5,820mm + 1,370mm의 휠베이스는 화물 운송에 충분한 공간과 안정성을 제공합니다.
★. 강력한 파워, 효율적인 주행 보장
• 엔진: 이스즈 6WG1-TCG61 460마력 유로 VI 디젤 엔진이 장착되어 최대 토크 2,250N·m를 발휘합니다. 오르막길, 가속, 고하중 운송 등 다양한 도로 조건과 운송 요구 사항에도 불구하고 엔진은 안정적이고 효율적으로 작동하여 차량에 안정적인 동력을 제공하여 운송 작업을 원활하게 완료할 수 있도록 지원합니다.
• 전염: 고속 12단 변속기를 탑재하여 기어 변속이 부드럽고 조작이 유연하며 자유롭습니다. 차량의 핸들링을 향상시켜 운전자가 속도와 출력을 더욱 정확하게 제어할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 연비를 최적화하고 사용 비용을 절감합니다.
★. 다양한 니즈를 충족하는 실용적인 토폴로지
• 운송 플랫베드: 이 플랫베드는 길이 8.5m, 너비 2.5m이며, 8mm 두께의 미끄럼 방지 패턴 플레이트로 제작되었습니다. 이러한 소재와 디자인은 플랫베드의 내마모성과 미끄럼 방지 성능을 크게 향상시켜 운송 중 상품의 미끄러짐을 효과적으로 방지하고 상품의 안전을 보장하며 운송 위험을 줄여줍니다.
• 유압식 아웃리거: 플랫베드 전면의 유압식 아웃리거는 화물 적재 및 하역 시 차량을 안정적으로 지지합니다. 적재 및 하역 중 차량의 안정성을 보장하고, 차량 흔들림으로 인한 안전 사고를 예방하며, 적재 및 하역 작업의 안전성과 효율성을 향상시킵니다.
• 윈치 시스템: 45m 20톤 윈치는 강력한 인장력을 가진 고강도 강철 와이어 로프를 사용하여 복잡한 환경에서도 화물을 플랫베드로 쉽게 끌어올릴 수 있습니다. 험준한 지형의 건설 현장이든 좁은 공간이든, 윈치는 적재 및 하역 과정을 크게 간소화하고 작업 효율을 향상시키는 중요한 역할을 할 수 있습니다.
★. 특별한 구성으로 편리하고 안심하고 작동하세요
• 기계식 스프링 전강 램프: 차량 후면에 설치된 기계식 스프링 방식의 올스틸 램프는 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 무거운 장비의 플랫베드 승하차를 편리하게 하고, 수동 조작의 어려움과 위험을 줄이며, 장비 상하차의 효율성과 안전성을 향상시킵니다.
• 수동 유압 작동 밸브: 좌측 꼬리 부분에 설치된 수동 유압 작동 밸브는 정교하게 설계되었습니다. 운전자는 좌우 다리의 확장 및 축소, 윈치 로프의 확장 및 축소, 그리고 후방 사다리의 확장 및 축소를 쉽게 제어할 수 있습니다. 조작이 편리하고 정확하여 운전자가 다양한 작업을 더욱 효율적으로 수행할 수 있습니다.
★. 높은 하중 용량으로 산업 전반에 적용 가능
그만큼 이스즈 기가 셀프로더 플랫베드 운송 트럭 20톤 화물 운송이 가능한 강력한 성능을 자랑하며, 엔지니어링 건설, 장비 취급, 물류 운송, 응급 구조 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 이스즈 GIGA 6X4 플랫베드 트랜스포터는 대형 기계 장비 운송부터 중량 화물 장거리 운송까지, 탁월한 성능과 신뢰할 수 있는 품질로 사용자의 운송 문제를 해결하고 산업 운송의 강력한 보조 역할을 할 수 있습니다.