이스즈 GIGA 덤프트럭은 고성능 엔진을 탑재하여 안정적인 출력을 제공하는 강력한 중장비 트럭입니다. 뛰어난 적재 용량과 하역 효율로 중장비 작업에 적합합니다. GIGA 덤프트럭은 유연한 하역 메커니즘과 유지 보수가 용이한 구조를 갖추고 있으며, 운전자의 편의성과 안전성에 중점을 두었습니다. 전체적인 디자인은 고효율 운송을 달성하고 사용자에게 신뢰성과 운영 편의성을 제공하도록 설계되었으며, 물류 및 건설 산업에 이상적인 선택이 될 것입니다.
작업 용량:
25tons엔진 출력:
420HP엔진 종류:
6WG1-TCG52차축 구동 방식:
6x4,LHD기어 박스:
Fast 12-shift gearbox비고:
Isuzu GIGA VC66 cabin
ISUZU 6WG1 420HP 미들 리프팅 덤프 트럭이스즈 GIGA 덤프트럭, 이스즈 420마력 25톤 덤프트럭, 이스즈 GIGA 6x4 덤프트럭, 이스즈 GIGA 덤프트럭, 이스즈 6x4 중장비 쓰레기 덤프트럭이라고도 불립니다. 중장비 애플리케이션을 위해 설계된 강력하고 다재다능한 차량입니다.,특히 건설, 광업, 운송 산업에서 널리 사용됩니다. 강력한 6WG1 엔진을 탑재한 이 차량은이스즈 6WG1 420마력 미들 리프팅 덤프 트럭 인상적인 420마력을 제공하여 다양한 까다로운 작업을 손쉽게 처리하는 데 필요한 토크와 동력을 제공합니다.
이스즈 GIGA 덤프트럭은 고성능 엔진을 탑재하여 안정적인 출력을 제공하는 강력한 중장비 트럭입니다. 뛰어난 적재 용량과 하역 효율을 자랑하며, 중장비 작업에 적합합니다. 견고하고 내구성 있는 설계와 첨단 기술 덕분에 다양한 건설 현장 환경에서 탁월한 성능을 보장합니다. GIGA 덤프트럭은 유연한 하역 메커니즘과 유지 보수가 용이한 구조를 갖추고 있으며, 운전자의 편의성과 안전성에 중점을 두어 높은 효율성, 신뢰성, 그리고 간편한 조작을 갖춘 탁월한 운송 솔루션을 제공합니다.
|
제조업체 |
파워스타 트럭 |
|
|
목 |
이스즈 기가 덤프 트럭 |
|
|
상표 |
이스즈 |
|
|
모델 |
PT5340GTW |
|
|
생산 시간 |
35일 |
|
|
트럭 섀시 |
||
|
사양 |
전체 치수 |
9650*2600*3700mm |
|
총중량 |
34,000kg |
|
|
자중 |
15,500kg |
|
|
휠베이스 |
4565+1370mm |
|
|
운전 유형 |
6*4 |
|
|
섀시 모델 |
이스즈 GIGA 헤비듀티 |
|
|
타이어 사이즈 |
315/80R22.5 |
|
|
택시 안의 승객들 |
3 |
|
|
최대 속도 |
시속 105km |
|
|
엔진 |
엔진 모델 |
6WG1-TCG52 |
|
42연료 종류 |
디젤 |
|
|
힘 |
420마력 |
|
|
방사 |
유로 6 |
|
|
유형 |
6기통, 직렬 4행정, 수냉식, 터보 인터쿨러, 4밸브, 디젤 엔진 |
|
|
배수량 |
15681ml |
|
|
변속 장치 |
12단 기어박스 |
|
|
상부 구조 |
||
|
붐 크레인 성능 |
덤프 박스 크기 |
6000x2400x1500 |
|
적재 용량 |
25톤 |
|
|
본체 소재 |
고성능 탄소강 |
|
|
판 두께 |
옆5mm, 바닥6mm |
|
|
방전 시간 |
40대~50대 |
|
|
제어 |
유압 |
|
|
리프팅체계 |
유압 실린더,m중간 리프팅 장치 |
|
|
팁핑 각도 |
45도 |
|
|
유압 시스템 압력 |
20메가파 |
|
|
그림 |
프라이머 2개와 최종 페인트 코팅 1개 |
|
|
색상 및 로고 |
소원에 따라 |
|
|
공장 표준 |
"U"자 모양의 서브 프레임, 유압 시스템, 안전 보호 장치, 회전 램프, 작업 램프, 핸드 홀드, 머드가드, 고무 플랩... |
|
|
서류 |
영어 사용 설명서, 예비 부품 목록 및 모든 필수 수출 문서. |
|
|
옵션 장비 |
1. 프런트 리프팅 시스템 2. U자형 덤프 박스 3. 작동 카메라 장착 가능 |
|
티이스즈 6WG1 420마력 미드 마운트 덤프트럭은 중장비 작업에 적합하도록 설계된 신뢰성 있고 강력하며 다재다능한 차량입니다. 고성능 엔진, 견고한 구조, 그리고 첨단 기능을 갖춘 이 덤프트럭은 모든 작업에서 효율성, 생산성, 그리고 신뢰성을 보장하며 까다로운 작업 환경에 대한 종합적인 솔루션을 제공합니다.
이 차량은 안정적이고 효율적인 중장비 운송 솔루션을 찾는 기업에게 최고의 선택입니다. 험난한 지형을 누비든, 무거운 화물을 운반하든, 작업 현장의 효율성을 극대화하든, 이스즈 덤프트럭은 가장 혹독한 환경에서도 그 성능을 입증합니다.
ISUZU 6WG1 420HP 미들 리프팅 덤프 트럭 기술 도면
엔진 및 성능:
이 덤프트럭의 핵심은 뛰어난 신뢰성, 효율성, 그리고 성능으로 정평이 난 ISUZU 6WG1 엔진입니다. 420마력의 강력한 엔진은 최적의 동력 전달을 보장하여 작업 현장의 생산성을 향상시킵니다. 무거운 화물을 운반하거나 험로를 주행할 때에도 ISUZU 6WG1 엔진은 효율적인 작업 수행에 필요한 강력한 성능을 제공합니다. 6WG1 엔진은 수랭식, 터보차저, 인터쿨러를 갖춘 6기통 직렬 엔진으로, 다양한 작동 속도 범위에서 부드럽고 반응성이 뛰어난 동력 전달을 보장합니다.\
최대 토크가 약 2,250N·m인 6WG1 엔진은 강력한 견인력을 제공하여 험로나 가파른 경사로에서 무거운 짐을 운반하는 데 이상적입니다. 또한, 최신 배기가스 기준을 준수합니다.유로 6환경에 미치는 영향을 최소화하면서 깨끗하고 효율적으로 운영되도록 보장합니다.
변속기 및 구동 시스템
그만큼이스즈 420마력 25톤 덤프트럭 일반적으로 수동 변속기 시스템이 장착되어 운전자가 기어 선택을 완벽하게 제어할 수 있습니다. 이 변속기는 6WG1 엔진의 높은 토크 출력을 처리하도록 설계되어 바퀴로 부드럽고 안정적인 동력 전달을 보장합니다.
이 트럭은 6x4 구동 시스템을 채택하여 특히 고르지 않거나 미끄러운 노면에서 탁월한 견인력과 안정성을 제공합니다. 이 구동 시스템은 트럭의 동력을 앞뒤 차축에 고르게 분배하여 무거운 짐을 실을 때에도 최적의 접지력과 핸들링을 보장합니다.
이스즈 420마력 25톤 덤프트럭
설계 및 건설:
그만큼이스즈 기가 6x4 덤프 트럭 혹독한 환경에서도 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 견고한 섀시와 프레임은 고강도 강철로 보강되어 최고의 내구성과 신뢰성을 보장합니다. 서스펜션 시스템은 충격과 진동을 흡수하도록 설계되어 거친 지형에서도 부드러운 승차감을 제공합니다.
트럭의 운전석은 넓고 편안하여 운전자와 추가 승객을 위한 넉넉한 공간을 제공합니다. 에어컨, 파워 윈도우, 중앙 잠금 장치 등 최신 편의 시설이 갖춰져 있어 쾌적하고 편리한 운전 경험을 보장합니다. 또한, 뛰어난 시야를 제공하여 운전자가 모든 방향을 명확하게 볼 수 있도록 하여 사고 위험을 줄여줍니다.
덤프 바디 및 리프팅 메커니즘:
의 눈에 띄는 특징 중 하나이스즈 기가 덤프 트럭 중간 리프팅 덤프 박스입니다. 이 독특한 디자인은 트럭이 기존의 앞이나 뒤 리프팅 메커니즘 대신 베드 중앙에서 짐을 내릴 수 있도록 합니다. 이 기능은 좁은 공간에서의 기동성 향상, 앞차축 또는 뒷차축 과적 위험 감소, 덤핑 효율 향상 등 여러 가지 장점을 제공합니다.
덤프 박스는 일반적으로 고강도 강철로 제작되어 내구성과 수명이 뛰어납니다. 강력한 유압 실린더가 장착되어 있어 박스를 부드럽고 효율적으로 들어 올려 트럭이 짐을 빠르고 쉽게 비울 수 있습니다. 또한, 덤프 박스는 자갈, 모래, 흙 등 다양한 재질과 호환되도록 설계되었습니다.
이스즈 기가 420마력 덤프트럭
하중 용량 및 효율성:
상당한 하중을 처리할 수 있는 ISUZU6x4 쓰레기 덤프 트럭 제안25톤 운영 효율성을 유지하면서도 뛰어난 하중 용량을 제공합니다. 최적화된 설계와 엔지니어링을 통해 효율적인 하중 분배 및 운반 기능을 제공하여 생산성을 극대화하고 작업 현장의 사이클 타임을 단축합니다.
산업 응용 분야:
나스즈 기가 35톤 덤프 트럭 건설, 광업, 인프라 개발, 공공 서비스 등 다양한 산업 분야에 적용 가능합니다. 뛰어난 적응성과 성능 덕분에 각 분야에서 운영 효율을 높이고, 생산성을 향상시키며, 효율성을 극대화하려는 기업에게 다재다능한 자산이 될 수 있습니다.
이스즈 6x4 덤프 트럭
기술적 특징:
최첨단 기술이 적용된 이 덤프트럭은 성능과 기능을 향상시키는 최첨단 기능을 갖추고 있습니다. 고급 엔진 관리 시스템부터 스마트 연결 옵션까지,이스즈 6x4 덤프 차량 기술을 활용하여 운영을 최적화하고 업무 흐름을 간소화합니다.
안전과 편안함:
그만큼이스즈 6x4 대형 쓰레기 덤프 트럭 안전과 운전자 편의성을 최우선으로 생각합니다. 첨단 안전 기능과 인체공학적 디자인 요소를 갖춘 이 차량은 안전하고 편안한 주행 경험을 제공합니다. 적응형 핸들링 시스템부터 운전자 보조 기술까지 모든 측면이 도로 위의 안전성과 효율성을 보장하도록 설계되었습니다.
이스즈 기가 덤프 트럭
이스즈 6x4 대형 쓰레기 덤프 트럭
다재다능함과 적응력:
견고한 디자인과 강력한 엔진을 갖춘 I스즈 VC66 6륜 구동덤프트럭은 광범위한 용도에 적합한 다재다능한 차량입니다. 건설, 광산 또는 기타 중공업 분야 등 다양한 작업 환경에서 탁월한 성능을 발휘하며, 모든 작업에서 뛰어난 적응력과 신뢰성을 보여줍니다.
이스즈 GIGA 덤프트럭 필리핀 수출
스티어링 휠
슬로우 드롭 컨트롤 밸브
강화된 덤프 박스
유압 리프팅
유압 오일 탱크
이스즈 FVR 덤프트럭은 폐기물 처리 및 제거용으로 설계된 고성능의 신뢰성 높은 트럭입니다. 2인승 시트와 베드가 포함된 넓은 운전실을 갖추고 있어 장거리 작업 시 운전자의 편안함을 제공합니다. 최고 속도는 시속 105km이며, 최대 등판 능력은 30%로 효율적이고 유연한 성능을 보장합니다. 6HK1-TCG61 엔진은 수직형 수냉식 6행정 터보차저 및 인터쿨러를 장착하여 최대 240마력을 발휘합니다. 15톤의 적재 용량으로 중장비 폐기물 처리 작업에 적합합니다. 차체는 고성능 카본 소재로 제작되었으며, 전면/측면 두께는 6mm, 후면/측면 두께는 8mm입니다. 덤프 시스템은 유압 제어, 전면 리프팅 장치, 그리고 쓰레기 청소를 용이하게 하는 자동 분리형 사이드 플레이트를 채택하고 있습니다.
자세히 알아보십시오
이스즈 GIGA 덤프트럭은 420마력의 높은 마력을 자랑합니다. 고강도 소재로 제작되어 내충격성과 내구성이 우수합니다. 복잡한 도로 환경에도 적응할 수 있을 뿐만 아니라 무거운 하중과 장시간 작업에 따른 압력을 견딜 수 있습니다. 또한, 첨단 서스펜션 및 제동 시스템을 탑재하여 뛰어난 주행 안정성과 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다. 이스즈 GIGA 대형 위생 덤프트럭은 도시 위생 작업에 없어서는 안 될 중요한 장비입니다. 강력한 적재 용량과 자동 하역 기능을 통해 청소 작업을 더욱 효율적이고 신속하게 처리하고 도시 환경의 전반적인 위생 수준을 향상시킵니다.
자세히 알아보십시오
이스즈100펜스 쓰레기덤프 트럭은 이스즈의 상징적인 싱글바디 콕핏을 채택하여 3인승이 가능한 고성능 다기능 차량입니다. 최고 속도는 시속 90km이며, 최대 등판 능력은 25%입니다. 엔진은 4KH1CN5LS, 수직형, 수냉식, 4행정, 터보차저, 내냉식입니다. 덤핑 성능 측면에서 이 차량의 적재 용량은 3~4톤입니다. 차체는 고성능 탄소강으로 제작되었습니다. 전면/측면 패널의 두께는 3mm, 후면/측면 패널의 두께는 4mm입니다. 유압식 리프팅 및 덤핑 시스템을 갖추고 있으며, 리프팅 시간은 45초, 하강 시간은 20초, 테일게이트 시간은 15초이며 자동 해제 기능도 있습니다.
자세히 알아보십시오
이수즈 후면 덤프 쓰레기차는 좌우측 운전대를 갖춘 4x2 구동 방식이며, 배기량 2.77리터, 최고 속도 95km/h의 98마력 ISUZU 4KH1 엔진을 장착했습니다. 적재 용량은 3~4톤입니다. 차체 재질은 고성능 탄소강입니다. 유압 제어 시스템, 중앙 리프팅 장치, 45도 경사 하역 시스템을 채택했으며, 리프팅 시간은 20초, 내려오는 시간은 15초이며, 뒷문은 자동으로 열립니다. 패널은 분리 가능하며, 퍼티 2회 도장 및 상도 1회 도장으로 마감되었고, 색상 및 로고는 요청 시 사용자 지정이 가능합니다. 캡은 싱글 로우 스틸이며, 중앙 잠금 장치, 전동식 창문, 조절 가능한 운전석 및 조수석, 스테레오 라디오 테이프 레코더, 안전벨트, 경적, 에어컨, 백미러 및 ABS를 갖추고 있습니다.
자세히 알아보십시오
이스즈 700P쓰레기덤프트럭은 최신 모델로, 이스즈 싱글로우 캡을 장착하고 3명을 태울 수 있습니다. 최고 속도는 시속 95km, 최대 등판 능력은 25%, 최소 회전 반경은 7.5m입니다. 4HK1-TC51 엔진은 수직형 수냉식 4행정 터보차저 인터쿨러 엔진으로, 190마력, 최대 토크는 220N·m/1900-2100rpm입니다. 제어 시스템은 파워 스티어링을 사용하며, 에어 브레이크, 중앙 드럼 브레이크, 보조 브레이크가 장착되어 있습니다. 덤프 성능 측면에서 이 차량의 적재 용량은 5톤입니다.
자세히 알아보십시오
당사의 제품이나 가격표에 대한 문의사항이 있으시면 이메일을 남겨주세요. 24시간 이내에 답변드리겠습니다.
