이스즈 뉴에너지 EV 트럭 캡 섀시는 고출력 고속 모터+기어박스 시스템을 탑재하여 차량의 동력 성능을 보장하고 레이아웃 공간을 절약하며, 특수 차체 개조를 위한 적재 능력 및 레이아웃 공간 지원을 제공합니다. 3360mm 골든 휠베이스는 위생용 소형 트럭(자율 적재 쓰레기차, 도로 유지 관리 차량, 분리형 쓰레기차, 하수 흡입차 등)의 레이아웃 요구 사항을 충족합니다.
제조업체:
Powerstar Trucks작업 용량:
4~5Tons차원:
5900 x 2056 x 2260mm객실 유형:
Isuzu EVM600 electric chassis휠베이스:
3365mm엔진 출력:
185KW엔진 종류:
TX370차축 구동 방식:
4x2기어 박스:
Automatic비고:
Battery capacity can be optional이스즈 브랜드 전기 경트럭/EV 트럭/신에너지 트럭 캡 섀시는 이스즈 모터스가 도시 물류/상업 운송용으로 출시한 순수 전기 경트럭 모델입니다. 효율적인 운송, 긴 주행 거리, 낮은 운영 비용에 중점을 두었으며, 특급 배송, 슈퍼마켓 배송 등 다양한 용도로 적합합니다.
9T ISUZU 순수 전기 중형 트럭 섀시의 배터리 레이아웃은 측면 장착 또는 후면 장착으로 선택할 수 있어 다양한 특수 차체 개조 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
â— ISUZU 전기 섀시 트럭 설계 분야에서 20년의 경험
â— 재고 있는 이스즈 쓰레기 압축기 트럭 50대, 5cbm, 8cbm, 12cbm
â— 빠른 배송 시간, 빠른 10일 배송 시간
â— 24개월 장기 보증 기간 보장
â— CKD, SKD 부품 서비스, 컨테이너 운송, 운임 절감
• 운전석에는 표준 전동 도어 및 창문, 중앙 잠금 장치, 랩형 항공 좌석, 고밀도 폼, 컵 홀더, 카드 슬롯, 보관함 등 10개 이상의 보관 공간이 장착되어 편안한 운전 경험을 선사합니다.
핵심 매개변수
카테고리 매개변수 세부 정보
순항 범위 종합적인 작동 조건은 약 260~300km입니다(인산철리튬 배터리 장착 시)
배터리 용량 약 96kWh (전력은 맞춤 설정 및 선택 가능)
모터 출력 최대 출력 120kW, 최대 토크 850N·m
하중 용량 정격 하중 1.8~2.5톤(구성에 따라 다름)
충전 속도 1시간 만에 80%까지 급속 충전, 8~10시간 완속 충전
기술적 하이라이트
높은 호환성의 섀시: 다양한 운송 요구 사항에 맞게 다양한 크기의 화물 상자를 맞춤 제작할 수 있습니다.
지능형 온도 제어 시스템: 배터리 팩에는 -30°C ~ 50°C의 극한 환경에 적응할 수 있는 독립적인 액체 냉각/가열 기술이 탑재되어 있습니다.
에너지 회수 최적화: 3단 제동 에너지 회수 모드는 지구력 효율을 10~15% 향상시킵니다.
차량 인터넷 지원: 차량 상태 및 에너지 소비 데이터를 실시간으로 모니터링하는 내장형 T-Box 시스템.
적용 가능한 시나리오
도시형 단거리 물류 유통(신선식품, 택배 등)
산업단지 내부화물 이송
시립위생특수차량 개조 기본형
| 이스즈 브랜드 순수 전기 경트럭 | EVM600 |
| 택시 유형 | 싱글 캡 |
| 좌석 수 | 3 |
| 배터리(제조업체/전원) | CATL 127.74Kwh |
| 모터(구동 시스템) | 중체 브랜드 |
| 정격/피크 전력 60/110Kw | |
| 정격/최대 토크 635/1200Nm | |
| 타이어 | 리어 더블 타이어 |
| 타이어 크기 | 235/75R17.5 14PR |
| 운전 유형 | 모터 중간 장착 |
| 후륜구동 | |
| 배터리 레이아웃 | 타일 |
| 배터리 소재 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 전원 배터리 시스템 무게(kg) | 806 |
| 전원 배터리 시스템의 에너지 밀도(Wh/kg) | 160.26 |
| 정격 전압(V) | 560.28 |
| 예상 충전 시간(h) | 1.5 |
| 대량의 | |
| 총중량(kg) | 7490 |
| CVW(Kg)(캡 및 섀시) | 3200 |
| 차축 정격 적재 용량(FR/RR)(kg) | 2420/5070 |
| 차량 크기 | |
| 휠베이스(mm) | 3360 |
| 캡&섀시 치수(L*W*H, mm) | 5900x2056x2260 |
| FR/RR 오버행(mm) | 1118/1516 |
| FR/RR 트레드(mm) | 1590/1620 |
| 섀시 프레임 섹션 | 180*70*4 |
| 성능 매개변수 | |
| 주행 반경(만재, 종합 도로 상태, km) | 213 |
| 주행반경(반중량, 40km/h의 정속 주행, km) | 412 |
| 전력 소비량(kWh/100km) (정속 40km/h) | 22.88 |
| 변속 장치 | |
| 모델 | / |
| 기어비 | / |
| 시스템 구성 요소 | |
| 메인 감속기 비율 | 5.286 |
| 조향 유형 및 구조 | 전기 유압식 조향 장치 |
| 프론트 서스펜션 | 리프 스프링 8개 |
| 리어 서스펜션 | 리프 스프링 8+7개 |
| 서비스 브레이크 | 유압 제동 |
| 앞 디스크/뒤 드럼 | |
| 주차 브레이크 | 와이어 드로잉 브레이킹 |
| 센트럴 드럼 | |
| 구성 | |
| ABS | 에스 |
| ABS+EBD | - |
| 전자식 에스씨 | 에스 |
| AEBS+LDW | 에스 |
| 제한 속도 80KM/H | - |
| 크루즈 컨트롤 | 에스 |
| 라디오+MP3 | - |
| 라디오+USB | - |
| 10' 터치 스크린(지적 음성 시스템 포함) | 에스 |
| LCD 계기판 디스플레이 시스템(운전 컴퓨터) | 에스 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | 에스 |
| AC | 에스 |
| 할 수 있다 | 에스 |
| 브레이크 에너지 회수 | 에스 |
| 보행자 리마인드 | 에스 |
| 알림 켜기 | - |
| 고전압 전원 공급 장치 | 에스 |
| 빠른 충전 | 에스 |
| DC 충전 | 에스 |
| 조절 가능한 다기능 스티어링 휠 | 에스 |
| 헤드램프 전기식 높이 조절 | 에스 |
| 할로겐 헤드램프 | 영형 |
| LED 헤드램프 | 에스 |
| 자동 헤드램프 | 에스 |
| 주간 주행등 | 에스 |
| 원격 모니터 | 에스 |
| 배터리 열 관리 | 에스 |
이스즈 브랜드 전기 경트럭/EV 트럭/신에너지 캡 섀시 트럭
이스즈 브랜드 전기 경트럭/EV 트럭/신에너지 캡 섀시 트럭
이스즈 브랜드 전기 경트럭/EV 트럭/신에너지 캡 섀시 트럭
이스즈 브랜드 전기 경트럭/EV 트럭/신에너지 캡 섀시 트럭
이스즈 브랜드 전기 경트럭/EV 트럭/신에너지 캡 섀시 트럭
TOP 1 에너지 제어 시스템
CATL 고성능 배터리
퀵리 충전 포트
자동 변속기
미래 발전 동향 분석이스즈 브랜드 순수 전기 압축 쓰레기 수거차(2025년 전망 기준)
1. 핵심 기술 혁신: 높은 에너지 효율과 긴 배터리 수명
배터리 기술 업그레이드: 고체 배터리와 나트륨 이온 배터리가 점차 상용화되고 있으며, 주행 거리는 400~600km(1회 충전)로 늘어나 하루 종일 운행 요구를 충족합니다.
빠른 충전/배터리 교체 모드 대중화: 30분 고속 충전 기술이 표준이 되었으며, 모듈식 배터리 교체 스테이션이 주요 도시를 포괄하여 운영 중단 시간을 줄였습니다.
2. 인텔리전스 및 자동화 통합
무인 운영: L4 레벨 자율 주행 기술을 쓰레기 수거 및 운송 시나리오에 적용하여 경로 계획, 자동 장애물 회피, 고정 지점 압축 및 기타 기능을 구현합니다.
사물 인터넷(IoT) 관리: 클라우드 플랫폼을 통해 차량 상태, 쓰레기 용량, 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하고 일정 효율성을 최적화합니다.
3. 정책 추진 및 시장 확대
연료 차량 판매에 대한 글로벌 금지 정책: 유럽 연합, 중국 및 기타 지역에서 도시 차량의 완전 전기화 일정이 앞당겨지면서 수요가 급증했습니다.
비용 절감: 대량 생산으로 인해 전기 자동차의 가격이 내연 자동차 가격과 비슷해지고, 전체 수명 주기에 걸쳐 비용 이점이 큽니다(에너지 소비가 60% 이상 감소).
4. 녹색 순환 경제 통합
에너지 회수 기술: 제동 에너지 회수, 태양광 지붕 및 기타 설계를 통해 에너지 활용도가 향상됩니다.
친환경 소재 적용 : 탄소 배출을 줄이기 위해 경량 차체(탄소섬유, 알루미늄 합금) 및 분해성 부품의 비율을 높였습니다.
5. 시나리오 커스터마이징 및 다기능 확장
모듈형 디자인: 압축 장치와 화물 상자 용량은 도시/농촌의 요구에 따라 유연하게 구성 가능합니다.
멀티태스킹 통합: 소독 및 쓰레기 분류 및 식별 시스템을 갖추어 위생 서비스 체인을 확장합니다.
도미니카 정부의 ISUZU 10CBM EVK100 전기 쓰레기 압축기 트럭은 도시 환경 오염 문제 해결에 중요한 발걸음을 내딛었습니다. 혁신적인 디자인과 친환경 기능을 갖춘 이 독보적인 사업은 폐기물 관리 관행에 혁신을 일으키고, 도시의 위생 및 청결을 개선하며, 더욱 지속 가능한 미래에 기여할 것입니다. 시민들의 환경적 책임감을 고취하고 인식을 제고하려는 정부의 노력은 도미니카 공화국의 아름다운 자연을 보존하려는 정부의 헌신을 더욱 강조합니다.
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일본 이스즈 기가 EVC61 10륜 트랙터 헤드 트럭QL4250BEVEWPH사우디아라비아 정부의 이번 결정은 연료 차량 오염 문제 해결을 위한 중요한 진전을 의미합니다. 혁신적인 디자인과 친환경적인 기능을 갖춘 이 전기차는 운송 산업에 혁명을 일으키고, 배기가스를 줄이며, 더욱 깨끗하고 지속 가능한 미래에 기여할 것입니다. 전기차에 대한 인식을 높이고 사용을 장려하려는 정부의 노력은 환경 보호와 시민 삶의 질 향상에 대한 정부의 헌신을 더욱 강조합니다.
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이스즈 EVM600 순수 전기 트럭 섀시는 TZ370XS-LKM1201 구동 모터를 사용합니다. 2시간 충전이 가능한 CATL LFP CB220 배터리는 106.95kwh의 출력과 480km의 주행거리를 제공합니다. 적재량은 5,845kg으로 증가했으며, 전륜/후륜 차축 하중은 3,600kg/5,395kg입니다. 휠베이스는 3,365mm, 전장은 5,935mm로 다양한 차체 용도에 맞게 변형 가능합니다. 친환경적이고 효율적이며 신뢰성 있는 특성을 갖춘 이스즈 EVM600 순수 전기 경트럭 섀시는 물류 및 운송 산업의 친환경 전환을 선도합니다.
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이스즈 EV 섀시를 탑재한 순수 전기 압축 쓰레기 수거차는 환경 성능, 경제적 이점, 운영 효율성 및 기술적 특성 측면에서 디젤 압축 쓰레기 수거차에 비해 상당한 이점을 제공합니다. 이러한 장점으로 인해 순수 전기 압축 쓰레기 수거차는 도시 쓰레기 처리 분야에서 새로운 인기를 얻고 있으며, 향후 더 광범위한 분야에 적용 및 홍보될 것으로 예상됩니다.
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이스즈 EVM100 순수 전기 섀시는 TZ220XSA10 영구 자석 동기 구동 모터를 사용합니다. 2단 감속기, 플랫 와이어 모터, SiC 컨트롤러를 갖춘 고효율 전기 구동축, 65kW의 정격 출력, 100.46kWh의 CATL LFP 배터리를 탑재하여 1회 충전으로 300km의 주행거리를 제공합니다. 적재량은 1,500kg, 휠베이스는 3,360mm, 전장은 5,955mm로 다양한 차체 적용에 맞춰 개조가 가능합니다.
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