이스즈 신형 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭은 이스즈의 탁월한 엔지니어링 기술과 혁신적인 디자인이 결합된 눈길을 사로잡는 도로 포장 장비입니다. 8000L의 적재 용량, 강력한 이스즈 4HK1-TC60 엔진, 그리고 26kW 보조 엔진을 탑재했습니다. 이 이스즈 아스팔트 스프레더 트럭은 탁월한 성능과 효율적인 포장 능력으로 도로 건설 업계에서 두각을 나타내고 있습니다.
작업 용량:
8000L엔진 출력:
205HP/150kw엔진 종류:
Isuzu 4HK1-TC60차축 구동 방식:
4×2,LHD기어 박스:
Isuzu MLD 6 speed,manual비고:
8000L tank capacity나스즈 뉴 FTR 8000L파워스타에서 생산하는 아스팔트 살포 트럭은 작동이 간편하고 경제적이고 실용적인 아스팔트 살포 장비입니다. 8,000리터 용량의 아스팔트 탱크를 장착한 이 아스팔트 살포 트럭은 대규모 도로 공사에 적합하도록 설계되었습니다. 220마력의 강력한 엔진 출력을 자랑하며, 열매체유로 아스팔트를 가열하고 자동 온도 조절 기능을 갖추고 있습니다.
그만큼 나스즈 신형 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭 가열 아스팔트를 수동 또는 자동 모드로 분사할 수 있습니다. 자동 제어의 경우, 운전자는 분사량만 설정하면 되며, 차량은 자동으로 속도 감지기를 작동시킵니다. 그러면 자동 제어 시스템이 차량 속도에 따라 아스팔트 펌프의 속도를 조절하여 아스팔트 노면을 균일하게 유지합니다.
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이스즈 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭 |
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일반적인 |
트럭 모델 |
PT5160GZR |
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택시 |
이스즈 신형 FTR 싱글 로우, 3인승, 에어컨, USB 포트 포함... |
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치수(L×W×H) |
8350×2500×3150mm |
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총중량/자차 중량 |
16000/7850kg |
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드라이브 유형 |
4×2, 좌측 |
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최대 속도 |
시속 95km |
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엔진 |
엔진 유형 |
직렬 4기통, 4행정, 수냉식, 터보차저 디젤 엔진, 인터쿨러 |
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엔진 모델 |
이스즈4HK1-TC60 |
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마력 |
205마력/150kw |
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연료 유형 |
디젤 |
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배출 기준 |
유로 6 |
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배수량 |
5193ml |
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보조 엔진 모델 |
4TE35A-39A |
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보조 엔진 동력 |
26kW/35마력 |
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차대 |
섀시 브랜드 |
이스즈 |
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휠베이스 |
4500mm |
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타이어 번호 |
6+1 |
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타이어 사이즈 |
295/80R22.5 |
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차축 번호 |
2 |
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스티어링 휠 |
파워 어시스트 기능이 있는 |
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기어 박스 |
이스즈 MLD 6단 전진 및 후진 1단 수동 |
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브레이크 |
에어 브레이크 |
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탱크 |
재료 |
스테인리스 스틸/탄소강 |
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용량 |
8000L |
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아스팔트 펌프 |
유명 브랜드 |
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스프레이 |
너비 |
6000mm |
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용량 |
0.2-3kg/㎡ |
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정도 |
1% |
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중간 |
개질 아스팔트, 열 아스팔트, 유화 아스팔트 및 기타 아스팔트 매체 |
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적용하다 |
도로 포장 등 |
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아스팔트 난방 방식 |
수입 디젤 버너(발열량 10×10â´kcal/h) |
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아스팔트 가열 속도 |
12 유로/시간 |
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장비 |
지능형 아스팔트 스프레더 트럭은 자동차 섀시, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 분무 시스템, 열매체유 가열 시스템, 유압 시스템, 연소 시스템, 제어 시스템, 공압 시스템 및 운영 플랫폼으로 구성됩니다. |
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이스즈 신형 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭: 고속도로 건설의 흑인 예술가
영형분주한 고속도로 건설 현장에서는 대형 트럭들이 왕복하며 다양한 건설 자재를 운반하고 도로 포장 및 유지 관리에 기여합니다. 그중에서도 이스즈 신형 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭은 뛰어난 성능과 독특한 매력으로 많은 건설업자들의 마음을 사로잡았습니다. 이 트럭은 고속도로 건설의 유능한 보조 장비일 뿐만 아니라, 검은 아스팔트 위에 예술 작품을 창조하는 역할도 합니다.
매력적인 외모
이스즈 신형 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭은 외관부터 남다른 개성을 드러냅니다. 차체 라인은 마치 질주할 준비가 된 사자처럼 매끄럽고 강력합니다. 독특한 차체 디자인은 아름답고 넉넉할 뿐만 아니라 실용성까지 극한까지 끌어올렸습니다. 넓은 운전석은 운전자에게 편안한 조작 환경을 제공하며, 다양한 조작 버튼과 대시보드는 적절하게 배치되어 운전자가 편안하게 조작할 수 있도록 도와줍니다.
이 트럭에는 이스즈의 최첨단 4HK1-TC60 205마력 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 강력한 출력과 효율적인 연비로 정평이 나 있으며, 트럭 주행에 안정적인 동력을 제공합니다. 평탄한 고속도로든 험준한 산악 도로든, 이스즈 GIGA 8000L 아스팔트 스프레이 트럭은 어떤 도로든 쉽게 대처하며 탁월한 동력 성능을 발휘합니다.
고효율 보조 엔진
이 차량에는 첨단 기술과 설계 컨셉을 적용하여 효율적이고 안정적인 출력을 보장하는 26kW 보조 엔진이 장착되어 있습니다. 마치 지칠 줄 모르는 파트너처럼 트럭에 추가적인 동력을 항상 제공할 준비가 되어 있습니다. 아스팔트 포장 공정에서 보조 엔진은 중요한 역할을 합니다. 아스팔트 살포 시스템을 구동하여 아스팔트가 노면에 고르고 지속적으로 도포되도록 하여 포장 품질을 보장합니다.
이 보조 엔진은 연비 또한 뛰어납니다. 장시간 작업 시에도 낮은 연료 소비율을 유지하여 건설 비용을 절감할 뿐만 아니라 이스즈의 환경 보호 및 에너지 절약 노력을 반영합니다. 동시에, 첨단 배기가스 배출 시스템은 배출가스 저감과 환경 영향을 최소화하여 이스즈 신형 FTR 8000L 아스팔트 스프레더 트럭을 환경 보호 측면에서도 탁월한 제품으로 만들어줍니다.
26kW 보조 엔진은 아스팔트 살포 시스템에 동력을 공급하는 것 외에도 차량 전체에 다양한 지원을 제공합니다. 예를 들어, 등판이나 가속 시 추가 동력이 필요할 때 보조 엔진은 신속하게 대응하여 주 엔진에 추가적인 동력을 공급하여 트럭이 다양하고 복잡한 도로 상황에 더욱 쉽게 대처할 수 있도록 합니다. 이는 시공 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 주행 안전성도 보장합니다.
하지만 이스즈 FTR GIGA 8000L 아스팔트 분배 트럭의 매력은 그 이상입니다. 전문 아스팔트 살포기로서 아스팔트 포장에 있어 탁월한 전문성을 보여줍니다. 8,000리터의 아스팔트 저장 용량으로 대규모 아스팔트 포장 작업을 한 번에 완료할 수 있습니다. 이 아스팔트 포장기는 정밀하게 설계되어 아스팔트를 도로에 고르게 분산시켜 전체 도로 표면의 품질을 균일하고 안정적으로 유지하여 작업 효율을 크게 향상시킵니다. 정밀 아스팔트 살포 시스템은 각 포장이 최상의 결과를 달성할 수 있도록 보장하여 포장된 도로를 매끄럽고 고품질로 만들어 줍니다.
이스즈 FTR 아스팔트 스프레더 트럭은 환경 보호와 에너지 절약에도 중점을 두고 있습니다. 첨단 배기 시스템과 연비 설계를 통해 시공 중 오염 물질 배출을 줄이고 환경에 미치는 영향을 최소화합니다. 이는 현대 사회의 환경 보호라는 이념에 부합할 뿐만 아니라 이스즈의 사회적 책임에 대한 의지를 반영합니다.
주요 특징
이스즈 FTR 섀시는 차량 사용자에게 많은 이점을 제공합니다. 여기에는 큰 적재 용량, 높은 엔진 출력, 낮은 연료 소비량 및 배기 가스 출력, 간단한 조작, 안정적인 제동 등이 포함됩니다.
운송 중 아스팔트를 가열하는 보조 엔진을 장착했습니다. 이를 통해 시공 기간이 단축되고 작업 효율이 향상됩니다.
아스팔트 탱크에는 디젤 버너가 장착되어 높은 연소 효율, 높은 열률, 안전하고 안정적인 작동을 달성합니다.
고정밀 스프레이 노즐이 장착되어 있어 균일한 스프레이와 뛰어난 스프레이 효과를 보장할 수 있습니다.
아스팔트 펌프는 바이킹에서 구매한 기어 펌프를 채택하여 자체 흡입 성능이 우수하고 회전 속도 범위가 넓으며 밀봉 성능이 우수하고 유량 속도가 안정적입니다.
아스팔트 분배 트럭은 운전실이나 후방 작동 플랫폼에서 작동할 수 있습니다.
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