이스즈 트럭 섀시는 모든 종류의 특수 트럭의 기본 기반이며 다음과 같이 분류될 수 있습니다.이스즈 트럭 섀시100P, 600P, KV100, KV600, 700P, ELF, NPR, NQR, FTR, FVR, FSR, FRR, FVZ, GIGA, VC61, VC66 등 다음과 같이 빌드됩니다.이스즈 쓰레기차, 이스즈 소방차, 이스즈 물탱크차, 이스즈 연료탱크차, 이스즈 맨리프터, 이스즈 하수 트럭, 이스즈 회수 트럭, 이스즈 냉동 트럭이스즈 덤프트럭, 이스즈 4x4 오프로드 트럭 등이스즈 차량의 캐빈 바디와 다양한 중요 구성품을 탑재하여 안정적인 지지력과 운항 성능을 제공합니다. 이스즈 트럭 섀시의 자세한 구조와 구성은 다음과 같습니다.
이스즈 캐빈:이스즈 캡은 운전자의 업무 효율성과 운전 경험을 향상시키고 다양한 작업 환경과 니즈를 충족합니다. 운전석, 계기판, 스티어링 휠, 에어컨 시스템, AM/FM 및 블루투스, 안전 장비 등 필요한 모든 구성품을 포함합니다.보관 공간, 그 외의 모든 장식.
액자:프레임은 차대의 주요 구성 요소입니다. 큰 빔이나 튜브로 구성되어 있으며 충분한 강도와 강성을 갖추고 있습니다. 프레임은 차체, 엔진, 서스펜션 시스템 및 기타 중요 구성 요소를 연결하고, 차량의 무게를 지탱하며 안정적인 지지력을 제공합니다. 또한 프레임은 도로에서 발생하는 충격을 흡수하고 분산시켜 차량의 안정성과 내구성을 향상시킵니다.
전면 서스펜션 시스템:전면 서스펜션 시스템은 프레임의 앞쪽에 위치하며 앞바퀴를 지지하고 제어하는 데 사용됩니다. 일반적으로 스프링, 댐퍼, 서스펜션 암, 커넥팅로드 등의 구성 요소로 구성됩니다. 전면 서스펜션 시스템은 도로 진동을 감속하고 흡수하여 앞바퀴의 수직 운동을 보장하고 안정적인 제어 성능을 제공합니다.
리어 서스펜션 시스템: 리어 서스펜션 시스템은 프레임 뒤쪽에 위치하며 뒷바퀴를 지지하고 제어하는 데 사용됩니다. 그 구조와 구성은 스프링, 댐퍼, 서스펜션 암, 커넥팅 로드를 포함한 전면 서스펜션 시스템과 유사합니다. 후방 서스펜션 시스템은 뒷바퀴의 움직임을 제어하여 차량의 균형과 안정성을 유지합니다.
엔진 조립: 엔진 서포트는 프레임과 엔진을 연결하는 구성 요소로, 엔진을 지지하고 고정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 고무 소재나 금속 프레임으로 만들어지는데, 이는 탄력성과 견고성이 뛰어나 엔진 진동과 소음을 줄이고 운전 편의성을 향상시킵니다.
연료 탱크 및 배기 시스템:연료 탱크는 차량에 필요한 연료를 저장하는 데 사용되고, 배기 시스템은 배기 가스를 배출하는 데 사용됩니다. 일반적으로 섀시 뒤쪽에 위치하여 보관과 유지관리가 편리합니다. 연료 탱크와 배기 시스템은 파이프와 커넥터를 통해 엔진과 배기 시스템에 연결됩니다.
위의 구성 요소들이 모여 이스즈 트럭 섀시의 구조를 형성합니다. 그들은 프레임의 지지와 다양한 중요 구성 요소의 설치를 통해 차량의 안정성과 내구성을 보장하기 위해 서로 협력합니다. 이스즈 트럭 섀시는 엄격한 테스트와 검증을 거쳐 설계 및 제조되어 강도, 신뢰성, 안전성이 우수합니다.
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