재고 있는 이수즈 트럭

100대의 이수즈 ELF 100p 6륜 캡 섀시 트럭 재고 있음

이스즈 ELF 100p 6륜 캐빈 섀시 트럭의 새 제품으로, 이스즈 싱글 캐빈 트럭 섀시 또는 이스즈 쓰레기 수거 트럭 섀시 캐빈이라고도 불리며, 이스즈 쓰레기 압축기 트럭, 이스즈 연료수송 트럭, 이스즈 맨리프터 트럭, 크레인이 장착된 이스즈 화물 트럭 등에 사용 가능합니다. 사양 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시 차량 매개변수 차량 모델: QL1040 전체 치수(L x W x H) 4605x1695x2105mm 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 사양0 사양1 사양2 사양3 사양4 사양5 사양6 사양7 사양8 사양9 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시0 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시1 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시2 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시3 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시4 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시5중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시6 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시7 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시8 중국 100P/ELF 6륜 120마력 경트럭 섀시9 차량 매개변수0 차량 매개변수1 차량 매개변수2 차량 매개변수3 차량 매개변수4 차량 매개변수5차량 매개변수6차량 매개변수7 차량 매개변수8 차량 매개변수9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 차량 모델:0 차량 모델:1 차량 모델:2 차량 모델:3 차량 모델:4 차량 모델:5 차량 모델:6 차량 모델:7 차량 모델:8 차량 모델:9 QL10400 QL10401 QL10402 QL10403 QL10404QL10405QL10406QL10407

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이스즈 기가 대형 후방 적재식 쓰레기 트럭 재고 있음

공장가 새상품 18~22cbm 이스즈 기가 대형 후방 적재 쓰레기 트럭 재고 있음 제품 특징:1. 쓰레기 용량 : 18-22m32. 전자 가속기를 사용합니다.3. 불도저 실린더는 자동 인출을 위한 새로운 기능을 갖추고 있습니다.4. 지멘스 연산 회로 사용;5. 슬라이더는 내마모성이 뛰어난 고분자 소재를 사용합니다.6. 구조가 간단하고 조작이 편리하며, 효율이 높고 기계화 수준이 높아 노동력이 절감됩니다.7. 공장 직거래로 가격이 저렴하고 품질이 좋습니다. 주요 사양은 아래와 같습니다. 상부 구조 매개변수 부피(m3) 18-22m3 차대 이스즈 GIGA 중장비 트럭 섀시 엔진 이스즈 6WG1 엔진 420마력 구획 소재 측면 및 후면 4mm, 바닥 5mm 탄소강 표준 구성 로딩 호퍼, 전면 푸시, 후면 압축, 하수 탱크, 하수 물 탱크 포함, 후면 걸이 버킷 전복 메커니즘, 제어 방법 운전실 내 전자 제어 및 차체 측 수동 제어

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이스즈 기가 굴삭기 운반용 평판 운반차 재고 있음

새 제품 또는 중고 이스즈 기가 굴삭기 운반대 플랫베드 캐리어 재고 있음, 2024년형 새 이스즈 기가 캡 섀시 굴삭기 운반대 판매. 이스즈 파워스타 트럭은 10년 이상의 평판 트럭용 이스즈 기가 섀시 설계 경험을 보유하고 있습니다. 이 섀시는 일반 개조 공장에서 제작되는 일체형 차량으로 설계되었습니다. 망간강 평판 트럭과 강화 사다리는 차량 전체를 더욱 안정적으로 지지해 줍니다. 승하차가 매우 편리하여 트럭 운전자가 쉽게 적재할 수 있습니다. 이스즈 기가 굴삭기 트랜스포터 플랫베드 캐리어는 프레임, 차축, 서스펜션 부품의 설계를 개선하고, 신뢰할 수 있는 품질을 제공하여 차량 전체의 견고함과 내구성을 보장하고, 굴삭기를 강력한 지지력으로 보관하며 장비 운송의 안전성을 보장합니다. 뛰어난 통행성과 지지력 확보를 전제로, 차량 전체가 낮은 무게 중심과 높은 비틀림 저항 설계를 통해 운송 중 강력한 롤링 방지 성능을 제공합니다. 또한, 차량 전체가 작은 회전 반경과 유연한 차체를 갖추고 있어 트럭 운전자는 회전 시 굴삭기 전복 걱정 없이 운송 작업을 더욱 편안하게 수행할 수 있습니다. 이스즈 기가 굴삭기 트랜스포터 플랫베드 캐리어는 건설 현장, 공장 및 기타 작업 환경에서 이동하기 때문에 운송 조건이 복잡하고 혹독합니다. 전문적이고 신뢰할 수 있는 섀시를 갖추는 것 외에도, 플랫베드 트랜스포터는 높은 동력 성능을 요구합니다.

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이스즈 600P NKR 시리즈 쓰레기 압축 트럭 재고 있음

일본 이스즈 600P NKR 시리즈 쓰레기 압축기 트럭 재고 있음 프로모션 계획 모델:이스즈 NKR/600P 시리즈 리어 로더 쓰레기 트럭차대: ISUZU NKR/600P 캡 트럭 섀시엔진: 이스즈 4KH1 120마력변속 장치: 이스즈 MSB 5단 변속기쓰레기 몸: 8세제곱미터제어 모델: 전기 제어 I. 제품 하이라이트이스즈 600P NKR 시리즈 쓰레기 압축기 트럭은 첨단 압축 기술을 채택하여 적재 용량이 크고 압축률이 높아 쓰레기 운반 횟수를 크게 줄이고 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 이스즈 NKR 시리즈 리어 로더는 사용자 친화적이고 조작이 간편하며 운전이 편안합니다. 또한 지능형 모니터링 시스템을 탑재하여 차량 상태를 실시간으로 파악하고 효율적이고 안전한 쓰레기 처리를 보장합니다. II. 프로모션 혜택기간 한정 할인: 이번 달 말까지 당사의 압축 쓰레기 수거차를 구매하는 모든 분은 시장 가이드 가격 대비 95% 할인 혜택을 누리실 수 있습니다.선물: 처음 50명의 자동차 구매자에게 5,000위안 상당의 차량 정비 패키지를 제공합니다. 여기에는 첫 번째는 무료 정비, 1년 이내에 두 번은 반값 정비 서비스가 포함됩니다.재정 계획: 재정적 부담을 줄이기 위해 최소 20%의 선불금과 최대 3년의 대출 기간을 제공하는 유연한 분할 상환 계획을 제공합니다. III. 서비스 약속당사는 24시간 핫라인 지원, 신속한 고장 진단 및 수리, 정기적인 차량 검사 및 유지관리를 포함하되 이에 국한되지 않는 포괄적인 애프터 서비스를 제공하여 압축 쓰레기 트럭이 항상 최상의 작동 상태를 유지하도록 보장합니다. IV. 타겟 고객이스즈 NKR 시리즈 리어 로더에 대한 이 프로모션 플랜은 도시 위생 부서, 부동산 관리 회사, 폐기물 처리 센터 등 효율적인 폐기물 처리 솔루션이 필요한 기업, 기관 및 개인을 주로 대상으로 합니다. V. 행동 촉구지금 바로 기회를 잡고 행동하세요! 프로모션에 대한 자세한 정보를 확인하고 폐기물 처리 작업을 더욱 효율적이고 친환경적으로 진행하려면 저희에게 연락하세요. 더 나은 도시 환경을 만들기 위해 함께 노력합시다!

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이수즈 유로 4 4JB1CN 98HP 정화조 펌프 트럭 재고 있음

이스즈 유로 4 4JB1CN 98마력 정화조 펌프 트럭재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다. 모델: PST7030GXW상태: 2024년 신제품섀시 캐빈: 이스즈 미니 엘프 npr.재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.0재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.1재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.2재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.3재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.4재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.5재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.6재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라고도 불리며, 통합 펌프 및 탱크 시스템을 사용하여 유체, 슬러리 및 슬러지를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기도록 설계된 특수 자동차입니다.7재고로 판매 중인 이수즈 4JB1CN 98HP 하수 흡입 차량은 진공 탱커, 벡터 또는 vac-con 트럭이라�

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신형 이수즈 엘프 100p 4X2 6륜 더블캡 트럭 재고 있음

판매중인 더블 로우 캐빈이 있는 일본 이스즈 드롭사이드 카고 트럭 풀 시리즈입니다. 중국 이스즈 NHR NKR 더블 로우 캐빈 시리즈 드롭사이드 카고 트럭은 일본 이스즈의 동일 시리즈 경트럭과 동등하며, 예비 부품과 애프터 서비스 면에서 일본 이스즈 시리즈와 완벽하게 호환되며, 가격 경쟁력이 더 높고 성능이 뛰어납니다. ISUZU 100P 모드의 주요 매개변수 모델 QL10403EAR 구동 유형: 4*2 좌측 운전 엔진 제조사: 이스즈 엔진 모델: 4JB1-CN, 유로 IV 배출 기준 수냉식, 터보차징 및 인터쿨러, 고압 커먼 레일 BOSCH 1600 Bar를 갖춘 4기통 직렬 엔진 최대 출력: 98마력(72kW) 최대 토크: 220Nm 배수량: 2.771L 전염 이스즈 MSB-5MT, 전진 5단, 후진 1단, 수동 프런트 액슬 이중 T형 단면 빔으로 조향, 1.85톤 적재 용량 리어 액슬 2.25톤 적재 용량 차대 프레임: U형 프로파일 평행 사다리 프레임 및 강화된 하부 프레임, 모두 콜드 리벳 크로스 멤버, 망간강 프런트 서스펜션: 리프 스프링 리어 서스펜션: 리프 스프링 알루미늄 연료 탱크: 잠금식 연료 캡이 있는 100L 용량, 섀시의 바깥쪽에 장착됨 휠 및 타이어 타이어: 6.50R15, 레이디얼 운전석 이스즈 더블 로우 캡, 5인승, 에어컨 치수 mm 휠베이스 2490 전체 길이 4800 전체 너비 1695 전체 높이 2160 후방 화물칸의 치수 2100*1600*415 체중 kg 자중 2000 정격 적재 용량 2100 총 차량 중량(GVW) 4100 전륜 차축 적재 용량 1850 후륜 차축 적재 용량 2250

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재고 있음, 신형 이스즈 ELF 더블 로우 펜스 라이트 화물 트럭

이스즈 ELF 복열 펜스 경량 화물 트럭은 화물을 안전하게 운송하도록 설계된 특수 차량입니다. 재고는 즉시 구매 또는 배송 가능한 트럭 재고를 의미합니다. 이 트럭에는 복열 펜스가 장착되어 있어 화물을 안전하게 보호하고 운송 중 화물이 움직이거나 떨어지는 것을 방지합니다. 이스즈 ELF 더블 로우 펜스 라이트 카고 트럭은 물류, 건설, 농업, 소매 등 다양한 산업에 적합한 다재다능한 차량입니다. 경량 차체 구조로 설계되어 적재 용량이 증가하고 연비가 향상되었습니다. 또한, ABS(잠김 방지 브레이크) 및 차체 자세 제어 장치와 같은 첨단 안전 시스템을 탑재하여 다양한 지형에서 더욱 안전한 주행을 보장합니다. 재고 있는 신형 이스즈 ELF 더블 로우 펜스 경화물 트럭 재고 있는 신형 이스즈 ELF 더블 로우 펜스 경화물 트럭 발표 모델 PT1040 운전 형태: 4X2 휠베이스: 3365mm 상자 길이 수준: 3미터 엔진: 이스즈 4KH1 변속기 케이스: 이스즈 MSB 5S 몸길이: 5.995미터 본체 폭: 2미터

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이수즈 소방차의 일반적인 부식 및 예방 조치

부식 방지이스즈소방차는 습한 기후, 강산, 강알칼리 등 다양한 혹독한 환경 조건과 화학물질에 노출되기 때문에 매우 중요합니다. 소방차가 효과적인 부식 방지 조치를 취하지 않으면 금속 부품이 부식되어 차체 구조가 손상되고 기능이 저하됩니다. 이는 소방차의 신뢰성과 수명에 심각한 영향을 미치고, 인명 안전과 소화 효율을 위협합니다. 따라서 소방차의 정기적인 부식 방지 유지 보수 및 관리가 매우 중요합니다. 여기에는 코팅 수리 및 교체, 페인트 표면 유지 보수 및 세척, 금속 부품의 방청 처리 등이 포함됩니다. 효과적인 부식 방지 조치를 통해 소방차는 부식으로부터 보호되고, 사용 수명이 연장되며, 항상 양호한 작동 상태를 유지하여 화재 구조 작업의 원활한 진행을 보장할 수 있습니다. 1. 일반적인 부식 형태 에이.점식부식 소방차 운행 중 자주 발생하는 부식의 한 형태는 공식(pitting)으로, 소방차에도 해롭습니다. 해안 지역의 소방차에서 흔히 발생하는 매우 파괴적인 부식입니다. 이는 주로 해안 지역에서 발생하기 때문입니다..지역 소방차가 위치한 대기 환경에는 다량의 염소 이온이 포함되어 있습니다. 이러한 염소 이온은 공식(pitting) 부식 발생을 촉진합니다. 소방차 표면에 있는 알루미늄 합금이나 스테인리스 스틸과 같은 금속 재료는 염소 이온의 작용으로 인해 부식 및 손상되기 쉽습니다. 비. 틈새 부식 소방차는 다음과 같은 곳에서 틈새 부식 문제가 발생할 수 있습니다. 하나는 소방차 금속 표면의 부착물 또는 모래, 먼지 등을 포함한 침전물은 틈새 부식을 유발합니다. 둘째, 비금속 및 금속 소방차.연결 분야에서는 현재 우리나라 소방차 대부분이 강철 소재를 사용하여 제작되고 있으며, 유리, 고무 등을 적절히 사용하고 있습니다. 플라스틱 및 기타 자연 소재로 인해 소방차는 다른 소재와 금속 사이에 많은 연결 고리를 가지고 있습니다..틈새 부식이 발생한다는 것은 널리 알려진 사실이다. 셋째, 차량의 나사산, 용접, 리벳팅이 금속 구조물을 연결한다. 사각형 틈새 부식도 흔하다. 소방차에 틈새 부식이 발생하면 관련 부품의 강도와 성능이 저하되고 다양한 구성 요소 간의 관계에 영향을 미칩니다. 연결부의 적합성 정도와 물체의 틈새 부식이 증가함에 따라 소방차에 부식 생성물이 미치는 영향도 계속 증가합니다. 국소 응력 효과로 인해 소방차 조립이 어려워질 것은 의심할 여지가 없습니다. 기음.갈바닉 부식 갈바닉 부식은 전위가 다른 두 금속 조각 사이에 전도성 연결이 있을 때 발생합니다. 습기(전해질)에 노출되면 활성 금속(낮은 전극 전위)이 부식됩니다. 이 부식 현상을 "갈바닉 부식"이라고 하며, "이종 금속 접촉 부식"이라고도 합니다. 소방차의 갈바닉 부식.부식은 서로 다른 금속이 연결되거나 접촉하는 곳에서 자주 발생합니다. 이는 주로 소방차 제조 과정에서.강철 재료와 다른 금속 재료도 사용됩니다. 서로 다른 금속 재료가 연결되고 접촉하면 전기가 흐르기 때문에.전위차가 크면 전기화학적 부식이 발생하고, 부식의 정도는 전위차에 비례합니다. 2.치료 조치 에이. 효과적인 소방차 부식 방지 조치 (1)강철 부품의 부식 방지 소방차의 주요 하중 지지 부품(붐, 턴테이블, 서브프레임 등)은 여전히 주로 강철로 제작됩니다. 철폐를 달성하고 싶습니다..차량의 우수한 부식 방지 성능을 달성하기 위해서는 강철 구조물의 해당 부식 방지 설계를 잘 수행해야 합니다. 효과적인 방화.차량 부식 방지 설계는 부식 방지 목적을 달성하기 위해 다음 두 가지 측면에서 시작할 수 있습니다. 한편, 전체 설계 프로세스 동안 금속 접촉 또는 연결은 최대한 피해야 하며, 이는 효과적으로 부식 방지 목적을 달성할 수 있습니다..부식을 방지하려면 금속 조인트가 관련된 경우 절연 클립 및 기타 효과적인 절연 조치를 사용하여 부식을 줄이십시오. 부식 문제 발생 시 양극재 및 양극재의 적용 조건을 고려하여 합리적인 비금속층을 설계한다. 적용 범위를 넓히고, 작은 양극 또는 큰 음극 구조 설계를 지양해야 합니다. 교체 작업이 간단하고 비용이 저렴합니다. 양극재는 부식 방지 효과를 기반으로 효과적인 비용 관리 및 절감을 달성할 수 있습니다. 반면, 접합 문제를 설계할 때는 갈바닉 부식과 틈새 부식 요인을 충분히 고려해야 합니다. 나사산 및 리벳 접합에는 내식성이 더 우수한 용접을 사용하십시오. 겹치기 용접이 필요한 일부 장소에서는나부식을 효과적으로 방지할 수 있는 맞대기 용접 방식을 채택하려면 용접 시 용접이 철저하게 이루어져야 한다는 점에 유의해야 합니다. 이를 통해서만 틈새 문제로 인한 부식 현상을 방지할 수 있습니다. 용접부의 일부 모서리를 목표로 삼으십시오. 급격한 부식 위험, 수직 용접 기술의 유연한 활용을 통해 부식 위험 최소화. 소방차의 안전은 주로 소방차 섀시와 차체 프레임의 하중 지지 안전성에 달려 있습니다. 금속 또는 금속 제품은 주변 환경과 화학적 또는 전기화학적 반응을 일으켜 부식, 손상 및 부식을 유발합니다. 금속은 본래의 외관을 잃고 금속 제품은 기능을 상실하여 폐기됩니다. 소방차의 내식성을 확보하고 생산성을 향상시키십시오..소방차의 품질을 보장하고 소방차의 사용 수명을 연장하며 소방차의 안전을 확보하기 위해 제조사는 소방차 차체에 다음과 같은 안전장치를 설치해야 합니다..거의 완벽한 페인팅을 달성하기 위해 소방차’내부와 외부 표면은 모두 칠해졌습니다. (2)소방용 액체 탱크의 부식 방지 조치 소화액 탱크는 물, A급 포액 또는 B급 포액을 저장하는 용기입니다. 소방차의 중요한 부품입니다. 부품. 누출이 발생하면 차량 사용에 영향을 미칩니다. 현재 소방용 액체 탱크의 재질은 주로 304 스테인리스 스틸입니다. 호스트. 물, A급 발포액 또는 B급 발포액의 산성도, 알칼리도 및 전해 특성이 다르기 때문에 보관 시 각기 다른 방식으로 보관해야 합니다. 각기 다른 부식 방지 조치를 사용해야 하며, 각각에 대한 설명은 아래와 같습니다. 우선 탱크의 용접 시공 과정에서 용접 틈새, 용접 슬래그 등의 문제가 발생하여 탱크의 내식성에 해롭다. 비교적 규모가 크기 때문에 시공 중 및 용접 완료 후 탱크 내부의 용접 틈새와...

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