ISUZU 트럭 수출 사례

2025년 4월 25일, NNPC와 POWERSTAR TRUCKS가 나이지리아의 에너지 인프라를 업그레이드하는 데 도움이 되도록 45,000L 연료 트레일러 220대를 맞춤 제작한 것을 기념합니다. 나이지리아 국영 석유공사(NNPC)는 최근 중국의 유명 특수 차량 제조업체인 파워스타 트럭(POWERSTAR TRUCKS)과 전략적 협력을 체결하여 45,000리터 연료 세미 트레일러 220대를 한꺼번에 구매했습니다. 이번 대규모 주문은 NNPC가 최근 몇 년간 이 중국 브랜드를 선택한 네 번째 사례일 뿐만 아니라, 중국과 나이지리아의 에너지 장비 협력이 규모와 맞춤화 측면에서 새로운 단계로 접어들었음을 보여주는 신호이기도 합니다. 아프리카 최대 원유 생산국인 나이지리아의 에너지 수송망은 두 가지 주요 과제에 직면해 있습니다. 하나는 열대 기후로 인한 장비 내식성에 대한 높은 요구이고, 다른 하나는 나이지리아 전체 약 20만 킬로미터 도로 중 경화 도로가 20%에 불과한 복잡한 도로 조건입니다. POWERSTAR TRUCKS는 이번 세미 트레일러의 구성을 특별히 업그레이드했습니다. 고강도 알루미늄 합금 탱크를 사용하여 자체 중량을 줄이는 동시에 습기 및 열에 대한 내성을 향상시키고, 험난한 지형에 적응할 수 있도록 강화된 서스펜션 시스템을 장착했으며, 고온 환경에서 운송 안전을 보장하는 정전기 방지 시스템을 장착했습니다. "중국 기술 + 아프리카 시나리오"를 심도 있게 적용한 이러한 전략은 NNPC의 지속적인 재구매의 핵심 요인입니다. 2. 220척의 유조선의 전략적 가치: NNPC의 에너지 독립 프로세스를 가속화하는 요소 용량 부족 해소: 나이지리아의 일일 평균 연료 소비량은 4천만 리터를 초과하지만, 기존 운송 차량은 심각하게 노후화되어 있습니다. 이번 신규 차량 도입으로 NNPC의 연료 분배 효율이 약 18% 향상되고, 연간 운송 용량이 36억 리터 증가하며, 라고스와 카노와 같은 경제 중심지의 석유 수요를 기본적으로 충족할 수 있을 것입니다. 운영 비용 절감: 유사한 유럽 제품과 비교했을 때 중국산 유조선의 조달 비용은 25% 감소했으며, 현지화된 애프터 서비스 네트워크를 통해 고장 대응 시간을 48시간 이내로 단축할 수 있습니다. 새로운 에너지 전환 레이아웃: 이 차량은 NNPC의 미래 에너지 구조 전환을 위한 하드웨어 지원을 제공하기 위해 LNG/수소 에너지 수정 인터페이스를 예약했습니다. NNPC의 CEO인 멜레 키아리는 특히 "이번 장비 배치는 우리의 '20만 톤 전략적 석유 저장소 계획'에 직접적으로 기여할 것이며, 2027년까지 국가 연료 비축 주기를 15일에서 30일로 연장하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다."라고 강조했습니다. 파워스타 시리즈 액체 탱크는 스테인리스 스틸, 탄소강 및 알루미늄 합금으로 제작된 새로운 고품질 경량 탱커입니다. 탱크 모델은 유조선, 화학 액체 운반선, 인화성 액체 운반선, 식품 운반선 등이 있습니다. 유럽 FFB 및 미국의 HEIL 스타일을 참고하여 국내 시장 수요를 고려하여 유한 요소 해석을 기반으로 재설계되었습니다. 탱크의 주요 부품인 쉘 커버와 방파판은 내충격성이 향상된 접이식 접시 구조를 채택했습니다. 탱크의 각 부분에 가해지는 응력의 차이에 따라 다양한 두께의 강철을 사용하여 관련 기준에 따라 가장 가볍고 안전하도록 보장합니다. 독특한 형태와 외관을 자랑하는 Linyu 시리즈 액체 운반선은 구조 부품에 블라스트 전처리 공정을 적용했습니다. 특수 탱크 툴링 설비와 자동 보호 용접기를 사용하여 고급 승용 버스 도장 기술 표준 요건을 완벽하게 충족하는 도장을 완료했으며, 탱크 차체 외관은 버스와 동일한 미려함을 자랑합니다. 업계 최고 수준의 품질을 자랑합니다. 20개 이상의 특허 기술을 보유하고 있으며, 제품은 국제 표준을 준수합니다. 합리적인 호환성, 안정적인 성능, 비용 효율성, 안정적인 품질을 바탕으로 다양한 수요를 충족합니다. 제품 개요 전체 치수 9500x2500x3800(길이x너비x높이)(mm) 기능 운송 연료, 석유, 디젤 두께(mm) 탱크 본체: Q235/5mm 탄소강 엔드 플레이트: Q235/6mm 탄소강 용량 30000L-60000L 액슬 브랜드 FUWA 13톤 액슬, 최고 브랜드 차축 번호 삼 구획 1-5칸 맨홀 뚜껑 500mm 맨홀 뚜껑. 3개의 호흡 밸브가 포함된 3세트. 사다리 난간이 있는 상단 사다리, 측면 사다리 배출 밸브 4인치 디스크 밸브 배출관 4인치 이음매 없는 강철 튜브 서스펜션

2025년 4월 18일, 4대의 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭이 몽골로 수출되었습니다. 이스즈 브랜드 NPR 후크리프트 시스템 쓰레기 수거 트럭은 OT 광산 현장을 위한 혁신과 효율성을 결합했습니다. 적재, 운반, 견인 등 다양한 용도로 설계되어 기업, 상업, 도시, 산업 등 어떤 용도의 차량에도 적합합니다. 트럭 내부에서 제어되는 적재 및 리프팅 시스템으로 안전하게 고정되며, 관절형 유압 암 덕분에 가볍고 정밀하다는 장점도 있습니다. 최적화된 시야로 작업이 더욱 신속하게 진행됩니다. 사용 가능한 리프팅 용량: 3톤에서 15톤까지 . 몽골 오유톨고이 광산 4대 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 인도 준비 완료 몽골 오유톨고이 광산 4대 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 인도 준비 완료 몽골 오유톨고이 광산 4대 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 인도 준비 완료 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 4대 몽골 수출 고객 : 몽골 오유톨고이 광산 프로젝트 : 쓰레기 수거 프로젝트 년도 : 2025년 4월 프로젝트 배경 : 광활한 몽골 고원에서 광산 개발은 경제 발전을 촉진하는 중요한 원동력입니다. 몽골의 주요 광산 회사 중 하나인 OT Mining Company(Oyu Tolgoi)는 광산 지역의 운영 효율성과 환경 보호 수준을 향상시키기 위해 항상 노력해 왔습니다. 최근 OT Mining은 중국의 유명 특장차 제조업체인 POWERSTAR TRUCKS와 다시 한번 협력하여 광산 지역의 쓰레기 수거 및 자재 운송 프로세스를 최적화하기 위해 4대의 ‌몽골 ISUZU NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭‌(ISUZU NPR 10톤 후크리프트 쓰레기 트럭의 몽골 버전)을 맞춤 제작했습니다. OT Mining이 POWERSTAR TRUCKS로부터 이 모델을 구매한 것은 이번이 세 번째이며, 이는 양측 간의 협력에 대한 암묵적인 이해와 신뢰를 충분히 반영합니다. 주요 사양 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭 1, 트럭 섀시: ISUZU NPR 중형 2. 구동 유형: 4x2 LHD 3. 엔진: 이스즈 4HK1 190마력 4, 후크리프트 용량: 10톤 5. 제어 : 무선 제어 6. 컨테이너 용량: 8cbm. 10cbm 8, 수출 문서: 부품 매뉴얼, 작동 매뉴얼, 사용자 매뉴얼 몽골 이스즈 NPR 10톤 후크리프트 컨테이너 트럭이란 무엇입니까? 이 모델은 ‌ISUZU NPR 후크암 쓰레기 트럭‌ 또는 ‌10톤 후크암 덤프 트럭‌이라고도 합니다. 핵심 구성은 다음과 같습니다. 이스즈 NPR 4×2 특수 섀시 : 광산 지역의 복잡한 도로 상황에 적응할 수 있는 안정적이고 신뢰할 수 있는 운반 능력을 제공합니다. 190마력 엔진 : 강력하고 고원지대나 극한의 추운 환경에서의 작업에 적합합니다. 10톤 후크암 로딩 시스템‌ : 표준 쓰레기통이나 용기를 빠르게 적재 및 하역하여 운송 효율성을 개선합니다. 쓰레기통 용량 8세제곱미터 : 광산 지역의 대규모 쓰레기 제거 요구를 충족합니다. 파워스타 트럭 작업장에 있는 4대의 새 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 작업장에 있는 4대의 새 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 작업장에 있는 4대의 새 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 모듈형 설계로 이 모델은 쓰레기 운반에만 사용할 수 있는 것이 아니라 다양한 컨테이너에 맞게 조정하여 광산 지역에서 도구, 폐기물, 광석 샘플 등을 다목적으로 운반할 수 있습니다. OT 마이닝의 실제 적용 시나리오 OT 광산에서 이 후크암 쓰레기 트럭은 주로 다음과 같은 작업을 수행합니다. 광산 지역 생활 쓰레기 처리: 몽골 고원은 건조한 기후와 강한 바람, 그리고 모래를 특징으로 합니다. 환경 오염을 방지하기 위해 생활 쓰레기는 효율적이고 중앙 집중적으로 처리되어야 합니다. 파워스타 트럭 테스트 기능에서 4대의 새로운 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 테스트 기능에서 4대의 새로운 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 파워스타 트럭 테스트 기능에서 4대의 새로운 이스즈 후크리프트 쓰레기 트럭 산업 폐기물 운송: 채굴 중 발생하는 폐석, 폐기물 등을 컨테이너에 담아 운송하여 재활용률을 높일 수 있습니다. 장비 및 자재 회전율: 후크 암 시스템은 도구, 액세서리 또는 소형 광산 장비를 운반하는 다양한 목적에 맞는 컨테이너를 빠르게 교체하여 수동 취급 비용을 줄여줍니다. OT Mining에서 이전에 구매한 동일한 모델은 광산 지역에서 좋은 성능을 보였습니다. 특히 영하 30℃의 혹�

2025년 1월 6일, 파워스타 트럭은 이스즈 4x4 픽업 섀시 트럭 42대를 알제리 시장에 수출했습니다. 2024년 9월 28일, UAE(아랍에미리트)에서 온 새로운 고객께서 저희에게 연락하여 4륜 구동 픽업 트럭에 대해 문의하셨습니다. 그는 UAE의 한 기계 무역 회사에서 온 매우 전문적인 구매자였습니다. 그 후 며칠 동안 저희는 엔진 시스템 및 기어박스, 4륜 구동 시스템 등 픽업 트럭에 대한 자세한 정보를 나누며 즐거운 대화를 나누었습니다. 결국 그는 해외에서 널리 사용되는 이스즈 4륜 구동 픽업 섀시 트럭을 구매하기로 결정했습니다. 또한, 예비 부품으로 필터 100개와 30m 케이블 1개를 저희에게 주문했습니다.

2024년 12월 3일, 이스즈 파워스타 트럭에서 제작한 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 22대를 유럽으로 수출했습니다. 이 이스즈 600P 쓰레기 리어 로더 트럭은 2024년형 모델 섀시 캡 트럭, 8cbm 더 큰 압축기 용량, 고효율 압축 시스템, CAN-BUS 제어 기능을 갖추고 있어 모든 작업이 매우 간편합니다.도시 또는 교외 지역에 있든 Powerstar 트럭 Standard 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭일반 폐기물 및 재활용품 수거에 이상적입니다. 이스즈 600P 리어 로더를 고객님의 특정 요구에 맞춰 맞춤 제작하고 싶으신가요? 고객님의 고유한 수거 요구 사항을 충족하는 다양한 옵션을 제공합니다. 기능 및 사양을 한눈에 보기:3m³ ~ 25m³ '차체 용량'으로 제공섀시 캡: Isuzu NKR/600P (4 x 2 또는 6 x 4 캡 섀시 애플리케이션)0.9m³ 호퍼 용량클린스킨 바디피니시고성능 유압 장치고장력 강철 구조지능형 CAN-BUS 제어 전자 장치 쓰레기 압축기 구조 매개변수 장비 적재 용량 8m3 로딩 시스템 기계화, 후방 로딩 유압 시스템 유명 브랜드로, 오일 펌프, 오일 실린더, 프론트 밸브, 리어 밸브, 압력 게이지, 오일 박스, 필터 및 파이프라인으로 구성되어 있습니다. 프론트 밸브는 푸시 패널과 스트라이크 오프 보드를 제어합니다. 압착 모드 수동, 반자동, 자동, 리프팅 후면부 작동 수동, 로딩, 푸시, 프레스, 푸시 아웃 자동 몸 버전 전금속 측벽 탄소강판(두께: 4mm) 맨 아래 탄소강판(두께: 5mm) 충전 사이클 시간(S) ≤40 필러(S) 리프팅 시간 8~10초 방전 시간 ≤60 유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 배송 준비 완료 유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 배송 준비 완료 유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 정면도유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 정면도 유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 측면 보기 유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 후면 보기 유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 후면 모습유럽 22대 8m3 이스즈 NKR 600P 쓰레기 리어 로더 트럭 후면 모습

2024년 11월 5일, 미얀마 교통통신부가 이스즈 기가 VC66 12대를 구매한 것을 기념합니다.10륜 트럭 트랙터 헤드Powerstar 트럭에서. 미얀마 교통통신부는 최근 이스즈 기가 VC66 10륜 트럭 트랙터 헤드 12대를 구매하는 등 대규모 조달을 단행했습니다. 이는 미얀마의 교통 인프라 개선 및 물류 역량 강화 의지를 보여주는 것입니다.교통통신부는 미얀마 교통 부문의 발전과 규제를 감독하는 중요한 정부 기관입니다. 미얀마 전역으로 화물과 승객의 원활한 흐름을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 6x4 10 휠의 세부 사항 일본 이스즈 VC66 기가 CYZ 6×4 대형 디젤 트랙터 트럭기능:이스즈 기가 VC66 프라임 무버 트랙터 트럭(기가 이스즈 트랙터 헤드 트럭, 이스즈 브랜드 프라임 무버, 이스즈 VC66 트레일러 트럭, 이스즈 기가 컨테이너 트럭 헤드, 이스즈 타워 차량 트럭이라고도 함) 다양한 화물을 싣고 다양한 종류의 세미 트레일러를 운반하고 견인하도록 설계된 차량입니다. 주로 컨테이너, 연료 탱크 등을 운반하는 장거리 운송 작업 현장에서 사용됩니다. 유형:1. 섀시 구동 유형에 따라 6개 바퀴 4X2, 10개 바퀴 6X4 트랙터 트럭이 있습니다.특징:1. 일본 기술인 ISUZU GIGA 섀시를 사용하여 더욱 강력한 엔진 성능과 더욱 큰 배기량을 자랑합니다.2. 요소 시스템을 제거하고 DPF를 취소하세요.3. 트럭 전체의 생산부터 완성까지 품질 테스트를 실시합니다. 4. 전문적이고 경험이 풍부한 기술 팀이 맞춤형 트럭을 합리적인 가격으로 고품질로 제공합니다.5. 정품 예비 부품 공급.6.신속한 배송. 모든 트럭은 배송 전 왁스로 광택 처리되며, 트럭 종류와 도착 항구에 따라 가장 적합하고 비용 효율적인 배송 방법을 선택합니다. 이스즈 기가 VC66 트랙터 헤드 트럭 구매는 검증된 신뢰성, 내구성, 그리고 첨단 기능들을 바탕으로 이루어졌습니다. 이 트럭들은 강력한 엔진, 견고한 변속기, 그리고 첨단 안전 시스템을 갖추고 있어 중장비 운송 작업에 이상적입니다. 이번 조달은 미얀마 교통망의 효율성과 용량을 크게 향상시켜 무역 및 경제 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.이 독점 보도는 미얀마 개발 계획에서 교통의 전략적 중요성과 이러한 목표 달성에 있어 첨단 차량의 역할을 강조합니다. 이러한 새로운 트럭 도입을 통해 미얀마는 교통 부문에서 상당한 진전을 이룰 준비가 되었습니다.

2024년 10월 25일, 몰도바 정부는 새로운 이스즈 NKR 600P 캐빈 섀시 트럭을 대량 구매했습니다. 이 이스즈 600P 캐빈 트럭 섀시는 이스즈 nkr 도로 청소차, 이스즈 쓰레기 압축기, 이스즈 NKR 연료 탱커, 이스즈 냉장 트럭 등에 사용할 수 있습니다.동남유럽의 내륙 국가인 몰도바는 루마니아와 우크라이나와 국경을 접하고 있으며, 인구는 251만 명, 면적은 33,800㎢입니다. 최근 몰도바 정부는 물류 및 운송 역량 강화를 위해 신형 이스즈 NKR 600P 캐빈 섀시 트럭을 대량 구매한다는 중요한 결정을 내렸습니다.이번 인수의 배경은 몰도바의 지속적인 경제 발전과 사회 기반 시설 개선에서 찾을 수 있습니다. 포도 재배와 와인 생산의 풍부한 역사를 가진 몰도바는 계획 경제에서 시장 경제로 전환하면서 효율적이고 신뢰할 수 있는 운송 솔루션에 대한 수요가 증가했습니다. 뛰어난 내구성과 연비로 유명한 이스즈 NKR 600P 캐빈 섀시 트럭은 이러한 요구를 충족하는 이상적인 선택으로 떠올랐습니다.새롭게 출시된 이스즈 NKR 600P 캐빈 섀시 트럭은 견고한 6륜 설계와 강력한 디젤 엔진을 자랑하며, 다양한 물류 및 운송 작업에 적합합니다. 넉넉한 공간과 운전자 편의를 제공하는 캐빈은 장거리 운송 시에도 쾌적한 작업 환경을 보장합니다. 사양 몰도바 20대 이스즈 NKR 600P 캐빈 섀시 트럭 섀시 모델 이스즈 QL1060A1HAY 섀시 매개변수 전체 치수(L x W x H) 5900*1880*2160(mm) 자체 중량: 1900kg 총중량: 6435kg 휠베이스: 3360mm 드라이브 유형: 4x2 엔진 엔진 모델: 4KH1-TCG40 엔진 출력: 88킬로와트 배수량: 2999ml 마력: 120마력 전염 전염: MSB-5SM 매뉴얼 전진 기어: 5단 기어 후진 기어: 1단 기어 좌석 앞 좌석: 2 차대 앞바퀴/뒷바퀴 거리: 1504/1425mm 전면/후면 서스펜션 1015/1525mm 차축 하중: 2250/4185kg 후방 차축 비율: 5.375 접근/이탈 각도: 24/16° 리프 스프링: 8/6+5 타이어: 7(스페어타이어 포함) 타이어 모델: 7.00R16 14PR 연료 탱크 용량: 100리터 표준 구성 1 파워 스티어링 시스템 2 공기 조절 3 반사 마킹 4 튜브리스 타이어 5 ABS 6 무료 유지 보수 배터리 7 캡 틸팅 메커니즘 이러한 트럭의 유지 관리는 수명과 성능에 매우 중요합니다. 오일과 필터의 정기적인 점검 및 교체는 필수적이며, 브레이크 시스템과 타이어 공기압도 정기적으로 점검해야 합니다. 겨울철에는 저응축 디젤을 사용하고 차량의 연료 예열 기능이 제대로 작동하여 동파를 방지하는 데 특히 주의해야 합니다. 또한, 최적의 윤활 및 엔진 보호를 위해 주변 온도에 따라 엔진 오일의 점도를 조절해야 합니다. 몰도바 정부의 이번 대량 구매는 국가의 교통 인프라 현대화, 경제 성장 촉진, 그리고 국민의 삶의 질 향상에 중요한 발걸음을 내딛는 것을 의미합니다. 적절한 유지관리와 관리를 통해 이 신형 이스즈 NKR 600P 캐빈 섀시 트럭은 앞으로도 오랫동안 몰도바의 교통 수요를 충족시켜 줄 것으로 기대됩니다.

카타르고객들은 총 6개의 유닛을 구매했습니다.이스즈 픽업트럭 모바일 워크숍 트럭, 모두 ISUZU 4x4 오프로드 픽업 트럭을 기반으로 합니다. 4x4 오프로드 좌측 핸들 구동, 4륜 구동, 지상고 230mm, 접근각/이탈각 33°/26°. 기본 사양은 이스즈 복열 캐빈, 좌측 핸들 구동, 에어컨, 파워 스티어링, 2+3인승입니다. ISUZU 브랜드 4KH1CT6H1 디젤 엔진은 직렬 4기통, 터보 인터쿨러, 커먼레일 직분사, 디젤 엔진이며, 토크는 320N·m/1800rpm입니다. ISUZU 5단 수동 변속기, 전진 5단, 후진 1단 기어, 245/70R17 타이어 5개(스페어 타이어 1개 포함), 전륜 디스크 브레이크, 후륜 드럼 브레이크, 유압식 부스터, ABS+ESP가 장착되어 있습니다.이스즈 픽업트럭은 POWERSTAR가 생산한 작업 시나리오에 적합한 픽업트럭 시리즈를 말합니다. 이스즈 픽업트럭은 다양한 모델과 구성을 갖추고 있어 다양한 사용자의 요구를 충족합니다. 예를 들어, 새로운 이스즈 픽업트럭은 다양한 상업적, 가족적 목적에 적합한 고성능, 고품질, 뛰어난 연비로 유명합니다. 반면 이스즈 클래식 픽업트럭은 넓은 운전석과 편안한 좌석을 갖추고 있어 더 나은 운전 경험과 승차감을 제공합니다. 이 외에도 이스즈 픽업 가솔린 4륜구동, 이스즈 픽업 확장 버전 등 선택할 수 있는 모델이 다양합니다.요약 이스즈 픽업트럭은 내구성, 강력한 운반 능력, 강력한 파워, 뛰어난 오프로드 성능, 풍부한 안전 구성 및 높은 편안함으로 인해 많은 업계 사용자와 가족 사용자에게 첫 번째 선택입니다. 이스즈 픽업트럭을 선택할 때 사용자는 자신의 필요와 예산 범위에 따라 가장 적합한 모델과 구성을 선택할 수 있습니다. 이스즈 픽업트럭 모바일 워크숍 트럭은 내구성, 강력한 하중 지지력, 뛰어난 동력 성능, 우수한 오프로드 성능, 다양한 모델 선택, 탁월한 안전 성능, 우수한 연비 및 환경 보호, 폭넓은 적용성으로 선택되었습니다. 이러한 장점으로 인해 ISUZU 픽업트럭은 시장에서 가장 인기 있는 작업용 차량 중 하나가 되었습니다.튼튼하고 내구성이 뛰어납니다.이스즈 픽업트럭은 견고한 차체 구조와 내구성 있는 소재로 유명하며, 다양한 복잡한 작업 환경과 도로 상황에 대처할 수 있어 장기간 사용 시 안정성과 신뢰성을 보장합니다.강력한 운반 능력:이스즈 픽업트럭의 다양한 모델은 가벼운 것부터 무거운 것까지 다양한 하중 지지 용량을 제공하여 다양한 사용자의 운송 요구를 충족합니다.충분한 파워:이스즈 픽업트럭은 디젤 엔진이든 가솔린 엔진이든 고성능 엔진을 장착하여 다양한 작업 조건에 쉽게 대처할 수 있을 만큼 충분한 출력을 제공합니다.뛰어난 오프로드 성능:일부 이스즈 픽업트럭 모바일 워크숍 트럭에는 4륜 구동 시스템이 장착되어 있으며, 오프로드 성능이 뛰어난 4x4 모델로 험난한 도로와 복잡한 지형도 쉽게 건널 수 있습니다.풍부한 안전 구성:이스즈 픽업트럭은 주행 안전에 중점을 두고 ABS(안티록 브레이크 시스템), ESP(전자식 차량 안정 프로그램), 에어백 등 다양한 능동 및 수동 안전 구성을 갖춰 운전자와 승객에게 전방위적인 안전 보호 기능을 제공합니다.높은 편안함:이스즈 픽업트럭은 업무용 차량으로 포지셔닝되었지만, 편안함 측면에서도 우수한 성능을 발휘합니다. 넓은 운전석, 편안한 좌석, 그리고 인간적인 디자인은 운전자와 탑승자가 장시간 작업 중에도 즐거운 기분을 유지할 수 있도록 해줍니다.

2025년 10월 22일, 이스즈 4대 후크암 쓰레기 트럭 파워스타 트럭(Powerstar Trucks)에서 제작한 이 차량들은 산둥성 옌타이 항에서 온두라스로 운송되었습니다. 국제 표준에 따라 제작된 이 차량들은 한 번에 10톤의 쓰레기를 운반할 수 있으며, 도시 위생을 포함한 다양한 용도로 적합합니다. 이번 수출은 중국과 온두라스 수교 2주년을 맞아 이루어졌으며, 양국은 인프라 등 분야에서 협력을 지속적으로 강화해 왔습니다. 온두라스는 환경 보호 장비에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이 차량들은 수도를 비롯한 여러 지역의 쓰레기 수거에 사용될 예정입니다. 10톤 후크 리프트 트럭 온두라스로 수출. 고객 : 온두라스 고객, 니구세 씨 프로젝트 : 쓰레기 수거 프로젝트 년도 : 2025년 9월 프로젝트 배경 : 온두라스 고객 니구세 씨는 신규 고객입니다. 5년 전부터 중국에서 물품을 구매하기 시작했습니다. 이번에는 쓰레기 수거를 위해 훅리프트 트럭 4대가 필요합니다. 이전에 사용하던 일본산 HINO 훅리프트 트럭이 완전히 고장 났기 때문입니다. 그만큼 이스즈 후크리프트 트럭 이번에 구매한 차량은 이스즈에서 개발한 특수 방화 섀시를 기반으로 제작되었으며, 이스즈 4KH1 120마력 디젤 엔진과 이스즈 MSB 5단 변속기가 장착되어 있으며, 고고도 적응력과 전지형 주행성을 갖춘 풀파워 동력 인출 장치(PTO)를 탑재하여 에티오피아 고원 지대의 특수한 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 이 차량은 유연성과 기능성을 고려하여 10톤 후크리프트 시스템을 갖춘 모듈식 설계를 채택하여 도시 및 오지에서의 신속한 대응에 적합합니다. 주문을 받은 후, 당사 엔지니어는 고객 요구 사항에 따라 CAD 도면을 작성했으며, 선상에 탑재된 모든 소방 장비에 대해서도 논의했습니다. 또한, 저희 엔지니어는 소방차를 40피트 HQ 컨테이너 하나에 실어 운송비를 절감할 수 있도록 포장 도면도 제작했습니다. 크리스 씨는 저희 설계에 매우 만족하셨습니다. 10톤의 주요 사양 이스즈 NPR 후크 리프트 쓰레기 트럭 : 1, 트럭 섀시: ISUZU NPR 시리즈 2, 구동 유형: 4x2 LHD 3, 엔진: 이스즈 4HK1 120마력 4, 리프팅 용량: 최대 10톤 5, 제어 : Remont 제어 및 유압 제어 6, 수출 문서: 부품 매뉴얼, 작동 매뉴얼, 사용자 매뉴얼 후크 로더 트럭의 왼쪽 앞면 보기 이스즈 후크리프트 트럭 후면 모습 쓰레기 후크리프트 트럭의 오른쪽 모습 후크 로더의 왼쪽 측면 보기 후크 로더의 왼쪽 후면 보기 훅리프트 이스즈의 후면 오른쪽 모습 파워스타 트럭은 최근 몇 년간 해외 시장을 적극적으로 확장해 왔습니다. 수출되는 차량들은 온두라스의 산악 지형에 적합하며, 모듈식 설계로 운영 효율성을 향상시킵니다. 국제 환경 기준이 강화됨에 따라 중국 위생 장비 수출이 가속화되고 있습니다. 이번 협력은 온두라스의 고급 위생 장비 공급 부족을 해소할 뿐만 아니라 중국 환경 보호 장비의 국제화 모델이 될 것입니다.