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이스즈 30톤 평판형 견인 트럭

이수즈 6x4 30톤 견인 트럭은 4800+1370mm의 휠베이스와 35톤의 총중량을 갖춘 이수즈 6x4 GIGA 섀시를 채택했습니다. 이 트럭은 460마력의 이수즈 6WG1-TCG61 엔진과 FAST 12단 변속기를 장착했으며, 6mm 두께의 미끄럼 방지 발판이 있는 7.5m 길이의 견인 플랫폼, 측면 볼트 홀, 전면에 45m 길이의 10톤 견인 윈치, 측면 공구함, 유압식 테일게이트, 후면 견인 랙, 그리고 우측에 조작 박스를 갖추고 있습니다.

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우측 핸들 NPR 이스즈 7톤 붐 크레인 트럭

이수즈 700P 우핸들 5톤 트럭 탑재형 크레인은 3815mm의 휠베이스를 갖추고 있으며, 이수즈 4HK1-TCG61 엔진과 MLD 6단 변속기를 장착하고 있습니다. 적재함 크기는 4500x2200x550mm(측면 두께 3mm, 바닥 두께 4mm)입니다. 최대 양정 15m, 최대 작업 반경 13.1m, 최대 양중 중량 7톤, 최대 양력 175kN·m의 SQS175-4 4단 직선 붐 크레인을 탑재하고 있으며, 360° 완전 회전이 가능하고, 크레인 양쪽에 수동 유압 제어 레버가 있으며, 전후방 유압식 아웃리거가 장착되어 있습니다.

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도미니카 공화국용 이스즈 전기식 6cbm 후방 적재 트레일러

이스즈 EVM600 전기 쓰레기 압축 트럭은 3360mm의 휠베이스, CATL 106.95kWh 배터리, 쑤저우 그린 컨트롤 TZ370XS-LKM1201 구동 모터, 그리고 부식 방지 및 방청 처리된 6m³ 용량의 탄소강 쓰레기통을 갖추고 있습니다. 또한, 240L 표준 쓰레기통을 매달 수 있는 후방 적재함 하강 장치도 장착되어 있습니다. 이 차량은 CAN-BUS 전자 제어 시스템과 유압 시스템으로 제어되며, 운전석, 테일게이트 좌측의 전기 제어 박스, 운전석 측 수동 유압 제어 밸브, 그리고 테일게이트 우측의 수동 제어 레버를 통해 조작할 수 있습니다. 압축비는 3:1 이상입니다.

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이스즈 3톤 전기 시리즈 EV 화물 트럭

이수즈 EVM600 평판형 화물 트럭은 3365mm의 휠베이스를 가진 이수즈 EVM600 순수 전기 섀시를 채택했습니다. 정격/최대 출력 100/185kW의 TZ370XS-LKM1201 쑤저우 그린 컨트롤 구동 모터, 106.95kWh 용량, 정격 전압 618.2V, 정격 용량 173Ah의 CATL 리튬 인산철 배터리(1.5시간 급속 충전, 240km 주행 가능), 탄소강으로 제작된 4850x2000x500mm(측면 3mm, 바닥 4mm) 크기의 화물칸, 그리고 정격 적재 용량 1500kg의 CADRO 캔틸레버식 테일게이트(모델 CD-PP15/GA, 2100*1000mm)를 특징으로 합니다.

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온두라스 이스즈 33미터 고소작업차

이스즈 KV100 4x4 33m 고소작업차는 3,815mm 휠베이스의 이스즈 KV100 사륜구동 섀시를 채택했습니다. 이스즈 4KB1-TCG60 130마력 엔진과 MSB 5단 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조물은 7단 완전 텔레스코픽 붐으로 구성되어 최대 33m의 작업 높이를 제공합니다. 붐 엔드 서스펜션 플랫폼은 20kg의 하중을 지탱할 수 있으며, 4개의 유압식 텔레스코픽 아웃리거가 포함되어 있습니다. 턴테이블, 컨트롤 박스 또는 무선 리모컨을 통해 제어 및 작동할 수 있습니다.

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이스즈 4KB1 엔진 연료 급유 트럭

이스즈 KV100 5입방미터 연료 급유 트럭은 3,815mm 휠베이스의 이스즈 KV100 섀시를 채택했습니다. 이스즈 4KB1-TCG60 엔진과 MSB 6단 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조는 가솔린과 디젤을 모두 담을 수 있는 5입방미터 탄소강 탱크(두께 5mm)로 구성되어 있습니다. 유럽 최고 표준 맨홀, 배수 밸브, 하부 밸브, 펌프 입/출구 배관, 65YHCB-30 기어 오일 펌프, 연료 노즐이 있는 15m 자동 급유 호스, 3m 배수 호스 2개, 공구함, 사다리, 탱크 상단 미끄럼 방지 통로, 접이식 가드레일을 갖추고 있습니다.

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이스즈 전기 캡 섀시 EVM100 모델

이스즈 EVM100 순수 전기 섀시는 TZ220XSA10 영구 자석 동기 구동 모터를 사용합니다. 2단 감속기, 플랫 와이어 모터, SiC 컨트롤러를 갖춘 고효율 전기 구동축, 65kW의 정격 출력, 100.46kWh의 CATL LFP 배터리를 탑재하여 1회 충전으로 300km의 주행거리를 제공합니다. 적재량은 1,500kg, 휠베이스는 3,360mm, 전장은 5,955mm로 다양한 차체 적용에 맞춰 개조가 가능합니다.

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이스즈 NPR 8000리터 정화조 트럭

이스즈 700P 8cbm 진공 흡입 트럭은 이스즈 700P 섀시를 기반으로 하며, 휠베이스는 3,815mm입니다. 이스즈 4HK1-TCG61 엔진과 MLD 6단 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조는 부식 방지 및 방청 처리된 8입방미터 탄소강 진공 탱크로 구성되어 있습니다. SK-12 이펭(Yifeng) 물 순환 펌프, 테일게이트 배출 밸브, 사이트글라스, 오버플로 밸브, 그리고 탱크 리프팅 및 테일게이트 개방을 수동으로 제어하는 운전석 유압 다방향 밸브가 장착되어 있습니다.

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이스즈 승무원실 2500리터 폼 소방 구조 트럭

이스즈 100P 2.5세제곱미터 폼 소방차는 이스즈 100P 복열 캡, 3,360mm 휠베이스를 갖추고 있으며, 이스즈 4KB1-TCG60 엔진과 MSB 5단 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조에는 2세제곱미터 탄소강 물탱크와 0.5세제곱미터 스테인리스 스틸 폼 탱크가 포함됩니다. 전면에는 소방삽, 도끼, 렌치, 곡괭이, 쇠지렛대, 소화기 등의 공구가 들어 있는 장비함이 있습니다. 후면에는 CB10/30-XZ 소방 펌프, 소방 호스, 폼 건, 감속 커플링, 소화기, 소방 해머, 소방 호스, 집수기, 분배기, 필터가 장착된 펌프실이 있습니다. 지붕에는 PL8/24 화재 감시기가 장착되어 있습니다.

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알바니아 이스즈 700P 승무원실 소방차

이스즈 700P 4cbm 물탱크 소방차는 이스즈 700P 복열 캡과 3,815mm 휠베이스를 갖추고 있으며, 이스즈 4HK1-TCG61 엔진과 MLD 6단 변속기가 장착되어 있습니다. 상부 구조물 전면에는 4입방미터 용량의 304 스테인리스 스틸 물탱크가, 후면 펌프실에는 CB10/40-RS 소방 펌프, 소방 장비 및 제어반이 설치되어 있습니다. 지붕에는 PS40 화재 감시 장치, 맨홀, 경고등이 있습니다.

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4KH1 이스즈 쓰레기 압축기 6륜차 7cbm

이스즈 100P 7세제곱미터 압축 쓰레기 수거차는 3,360mm 휠베이스의 이스즈 100P 섀시를 사용합니다. 이스즈 4KH1CN6LB 엔진, MSB 5단 변속기, 그리고 4mm 두께의 탄소강으로 제작된 7세제곱미터 쓰레기 용기가 장착되어 있습니다. 후면에 쓰레기통 틸팅 메커니즘이 장착되어 있으며, CAN 버스를 통해 전자식, 공압식, 유압식 제어가 통합되어 있습니다. 제어 옵션은 수동(운전석 유압 레버) 및 전기식(캡 컨트롤 박스, 테일게이트 컨트롤 박스)입니다. 콤팩트 비율은 1/3~1/4이며, 유압 시스템 압력은 16MPa입니다.

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나이지리아 이스즈 리어 로더 폐기물 압축기 트럭

이스즈 KV600 6cbm 쓰레기 압축기 트럭은 이스즈 KV600 섀시를 기반으로 하며, 휠베이스는 3,365mm입니다. 이스즈 4KH1CN6HB 132마력 디젤 엔진과 이스즈 MLD 6단 변속기가 장착되어 강력한 출력과 낮은 연비를 제공합니다. 상부 구조는 6세제곱미터(㎥)의 곡선형 탄소강 쓰레기통을 특징으로 하며, 후크 리프트 틸팅 메커니즘과 양방향 압축 기술을 통해 적재 효율을 높이고 누출을 방지합니다. 이 차량은 운전석 및 후방에 장착된 전자 제어 장치를 모두 지원하여 다양한 운전 요구에 대응할 수 있습니다.

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